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不对比还不知道,启源A07预售价算相当合适的了
启源A07作为一个中大型的新能源轿车,预算价15.8万起,置换补贴8000,正式价格大概还有惊喜。
同级别比亚迪的海豹,那车混动版的起步价格16.8万
品牌次之的哪吒S的增程版,起步价格也是在15.98万了
还有个价格未知的零跑C01,品牌也没啥保障
A07对比下来还不错,等正式上市再看看价格横向对比一下

其实我觉得如果市区跑得多的话,买个增程版的车或许还更好
首先增程版能做大电池,启源A07增程版就是200的纯电续航,而比亚迪汉dmi才121起步。
然后就是后驱,增程版的车基本都是和纯电车一样,是后驱的布局。而插混基本都是前驱车,后驱基本是豪车标配,可以自行了解一下优点。
最后就是馈电油耗,市区里面插混车馈电后基本也是用的串联模式,也就是增程模式,油耗差别不大。

已试驾,决定就这车了,坐等上市
试驾感受确实还不错,驾驶感受很好,发动机非常安静,车内几乎感知不到发动机运转。
然后全系都是后驱布局,开起来和前驱还是不一样,特别是转弯的时候给油,没有扭矩转向
空间大座椅很舒服,我177身高坐后排,腿部三拳的空间。座椅承托性好,主驾驶那个座椅按摩舒服
没有预订,打算等上市公布价格再定,这些政策估计也没跑,就是提车晚点而已

实车的外形感觉比照片好看,感觉更大气更稳重,特别是车尾造型,绝对加分
内饰还可以,那个AR-HUD好评,车机好评,按键开门方式好评
驾驶感受不错,发动机介入也很安静,方向盘操控很精准,底盘很舒服,颠簸感很小
空间确实挺大,毕竟中大型的车了,车内确实宽敞

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    其实我觉得如果市区跑得多的话,买个增程版的车或许还更好 首先增程版能做大电池,启源A07增程版就是200的纯电续航,而比亚迪汉dmi才121起步。 然后就是后驱,增程版的车基本都是和纯电车一样,是后驱的布局。而插混基本都是前驱车,后驱基本是豪车标配,可以自行了解一下优点。 最后就是馈电油耗,市区里面插混车馈电后基本也是用的串联模式,也就是增程模式,油耗差别不大。
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