如何打造渐进式可量产的自动驾驶技术?大规模落地L4级高度无人驾驶都有哪些挑战?中国自动驾驶的实现与美国有何差异?
这一次,ACSSS邀请到自动驾驶独角兽公司Momenta来到斯坦福,为大家解读Momenta如何打造安全可量产的自动驾驶产品,分享他们对中美自动驾驶现状的理解。
Momenta全球热招中,欢迎现场或官网投递简历,一起用更好的人工智能,赋能更好的生活。
曹旭东 丨 Momenta CEO
拥有超过十年人工智能行业研发和管理经验,在CVPR/ICCV/ECCV等计算机视觉顶级会议发表论文数十篇,曾任职于微软亚洲研究院和商汤科技,毕业于清华大学。
田昕昕 丨 Momenta 企业发展总监
拥有丰富的财务管理和咨询经验,曾任职于德勤美国和安永加拿大事务所,全面负责多家国际顶尖TMT和金融机构的并购和重组咨询服务。拥有多伦多大学工商管理学学士学位,注册金融分析师和加拿大注册会计师。
主题:Momenta自动驾驶路线解读
时间:2019年2月19日 晚上18:00-20:00PM
地点:200-034, Lane History Corner, Main Quad at Stanford University
报名方式:
扫描以下二维码
或点击「阅读原文」填写表单即可报名参与活动,现场更有
晚餐和精美礼品
提供。
About Momenta
Momenta成立于2016年,是世界顶尖的自动驾驶公司。其拥有世界顶尖的深度学习专家,如图像识别领域最先进的框架Faster R-CNN和ResNet的作者, ImageNet 2015、ImageNet 2017、MS COCO Challenge 2015等多项比赛冠军。
Momenta致力于“打造自动驾驶大脑”,在过去两年时间里,Momenta主要完成了三个阶段的建设:第一阶段是底层数据和计算平台的建设;第二阶段是基于底层平台,建立起环境感知、高精度地图与定位、驾驶决策规划等一系列的软件算法;第三阶段是形成不同级别的安全可靠可量产的自动驾驶解决方案。Momenta已经形成服务多个场景的自动驾驶解决方案,包括高速环路、城市道路以及泊车场景的高度自动驾驶。
目前Momenta累计完成融资超过2亿美金,估值超过10亿美金,为国内自动驾驶行业首家独角兽。Momenta的技术领先性及产品落地能力除了为资本市场广泛认可外,也深受行业合作方的认可,并开始围绕上述方案与车企、一级供应商以及政府展开合作。
* 以下岗位同时招收全职及实习生,更多专家职位请前往官网momenta.ai查询
* 工作地点:北京、苏州
视觉算法工程师
规划算法工程师
传感器融合算法工程师
算法集成工程师
Lidar感知算法工程师
C++开发工程师
仿真系统开发工程师
无人驾驶开发架构师
1.扫描二维码进入投递页面,投递时可填写
专享内推码「0219」
,获得优先筛选。
2.
活动现场
也可直接向工作人员投递简历。
3.如无合适岗位可将简历投递至talent@momenta.ai,有机会享受Momenta为你量身打造的工作岗位。
斯坦福“看见中国”系列讲座
斯坦福“看见中国”系列讲座由斯坦福大学中国学生学者联合会主办,致力于促进斯坦福学生学者对中国社会的了解与认知,搭建斯坦福大学与中国文化、商业、科技、政策等方面的对话与交流平台。
在斯坦福“看见中国”系列活动中,我们曾邀请到李开复、俞敏洪、郭台铭、于丹、孔令欣等嘉宾在斯坦福校园进行讲演与交流。“看见中国”系列讲座欢迎更多来自中国政界、商界、学界、与媒体的声音与力量。期待和您相聚在胡佛塔下,展现一个真实、厚重、有活力的中国。
在这里,看见、聆听、对话中国。
感兴趣的小伙伴,点击「阅读原文」,立即报名现场活动吧!
区块链报告
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脑机接口报告
硅谷人工智能
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斯坦福校长
卫哲
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姚劲波
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胡海泉
垂直种植
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无人车
王者荣耀
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返老还童
自动驾驶
,最终依靠什么驱动?汽车产业链巨头正在投出关键一票。
3月19日,
自动驾驶
公司
Moment
a官方宣布已完成C轮总计5亿美元融资。此轮融资由上汽集团、丰田、博世、淡马锡和云锋基金领投,看中的正是该公司的“
量产
数据+数据驱动的算法+闭环自动化”的飞轮式技术路线。
没有稳定可靠的数据流,
自动驾驶
汽车无法实现快速更新迭代。英特尔前首席执行官布莱恩·科再奇(Brian Krzanich)估计,一辆无人驾驶汽车每天将使用并产生约4TB数据。
比如,英特尔旗下的Mobileye搭建了智能驾驶安全方面的标准,
3 月 25 日,
自动驾驶
技术公司
Moment
a 在苏州举办发布会,正式对外公布落地苏州一年的成果,并展示了公司最新的技术落地进展。自去年 4
月与苏州相城达成战略合作,
Moment
a 已在当地部署了规模化车队,并开展面向不同驾驶场景的
自动驾驶
研发测试工作。 在发布会现场,
Moment
a CEO
曹
旭东
首次公布了其面向结构化道路的
自动驾驶
解决方案
Mpilot,这...
为备战高级别的
自动驾驶
量产
,越来越多的车企开始投资业内领先的初创企业。
近日,
自动驾驶
初创公司
Moment
a宣布完成C+轮超过5亿美元的融资,包括上汽、丰田、通用、云锋基金均参与了本轮投资。
值得一提的是,3个月前,
Moment
a刚刚完成C轮总计5亿美元融资。至此,
Moment
a共计完成了超12亿美元的融资。
从2020年,
自动驾驶
行业走出低谷期开始
随着
中国
ADAS市场加速进入2.0时代,L2/L2+ADAS装机量迎来了快速上升期,车规级域控制器的
量产
落地也开始照进现实。
2020年4月,小鹏汽车打造的超长续航智能轿跑P7正式上市,搭载了德赛西威基于英伟达Xavier打造的
自动驾驶
域控制器产品——IPU03。
今年4月,威马汽车旗下第三款SUV威马W6正式上市,新车最大的亮点就是搭载了与百度合作的Apollo智驾技术,并且采用了威马自研的
自动驾驶
域控制器、高通8155芯片、77GHz毫米波雷达等。
除此之外,还有一批国内域控制器厂商正在“快马加鞭
小马智行
自动驾驶
公司尴尬处境
小马智行(Pony.ai)成立于2016年底, 以
中国
和美国为起点,分别在硅谷、广州、北京、上海设立研发中心,并获得中美多地
自动驾驶
测试、运营资质与牌照。 凭借人工智能技术领域的最新突破,已与丰田、现代、一汽、广汽等车厂建立合作。
截至2021年2月,公司融资总额已达11亿美元,估值超53亿美元。
2021年6月11日,小马智行回应“造车传闻”,积极评估各业务前景,随时调整。
小马智行经过长期的城区公开道路测试,积累了众多的复杂及极端场景数据,并能安全、智能地处理这些