值得一提的是，长安奔奔E-Star曾在2022年停产过很长一段时间，官方给出的停产理由是原材料短缺，及产能受限导致交付时间长。但业内人士则认为是奔奔E-Star利润太低，挣不到钱所以才停产的，而2023款涨价恐怕也是因为这个原因。

根据车型的外观实拍图可以看到，2023款奔奔E-Star的外观基本延续了老款车型的设计，整车并没有太明显的改动，车辆依旧是一副小巧、可爱的样子，比较符合年轻人尤其是女性用户的审美。

内饰方面同样没有变化，车内搭载了由两块10.25英寸屏幕组成的双联屏，在科技感浓郁的同时还保留了部分触控按键，方便驾驶员操作。其中奔奔E-Star的内饰采用了与车身相呼应的配色，使得整个车厢看起来更加年轻时尚。

很多人会以为新款奔奔E-Star配置有所提升，但很可惜，涨价后的2023款奔奔E-Star配置和老款差别不大，甚至还有减配的嫌疑。例如原有的电子转向助力更换为电子液压助力，方向盘转向手感更重，此外入门版车型还取消了快充，慢充要花12个小时。

本文作者：无敌●电动网

动力、续航方面依旧没有提升，2023款长安奔奔E-Star搭载了一台55千瓦的单 电机 ，最大输出功率为75马力，峰值扭矩170牛米，最高车速为101km/h。续航方面，2023款奔奔E-Star分别配备31.86kWh和30.95kWh两种电池， CLTC 综合续航301公里、310公里。

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