一财点评： 图森未来曾经被认为是明星自动驾驶公司，也是第一家登陆美股的自动驾驶公司，其市值一度接近150亿美元。截至12月19日，图森未来市值已下跌至3.47亿美元。今年10月，图森未来遭遇密集人事动荡。该公司董事会终止了时任CEO、总裁、CTO侯晓迪的职务，同时免去侯晓迪董事会主席的职务，任命Ersin Yumer 为临时CEO和总裁。被赶下台后，侯晓迪与联合创始人陈默在11月联手解雇了董事会，只保留侯晓迪一人董事会职务。侯晓迪解除了Ersin Yumer的临时CEO和总裁职务。2022年以来，部分自动驾驶公司在资本市场遇冷，而陷入人事斗争的图森未来，更是面临着严峻的考验。

型格e:HEV上市

近日，广汽本田全新型格e:HEV上市，市场指导价16.39万元起，首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，更是Honda Architecture新架构与新系统的首次联袂，以型格(INTEGRA)为开端，广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值提升。

一财点评： 目前，广汽本田混动联盟的累计销量已突破45万辆，型格e:HEV的到来，将广汽本田混动联盟壮大至6款车型，涵盖轿车、SUV、MPV全品类，进一步扩大市场版图。“性能混动”型格e:HEV的加入，为用户带来了更多元、更丰富的产品选择。今年以来，油价上涨拉动混动车型销量迅速上涨，但混动市场已经不再是由丰田、本田两大日系品牌独占，多个自主品牌也在快速抢占这块蛋糕。广汽本田寄望通过不断推出新车和新技术，巩固其在混动细分市场的地位。