2022年实用头盔推荐-电动车头盔/摩托车头盔/自行车头盔-（LS2/瑞狮/MTHelmet/KYT/ARAI/Shoei）
你好，我是 头盔怪人 ，阿虎
本人头围60，眼镜党，典型亚洲人头型，头盔均选择XXL码
很少买欧美品牌头盔
自从16年走火入魔掉进摩托坑至今已经5年，自然买不少头盔
可是今年开始明显增多的摩托圈友（特别是女车手）本来应该是乐事，但是出的事故多得也事让人心疼。
很多新入摩托圈的朋友，安全意识比较薄
贪一时爽快，却不知道保护自己才是爽的持久的法子
摩托车毕竟是 “人皮包钢铁” ，选一个合适的头盔保护脑瓜子，刻不容缓。
至于头盔价格、质量、性能怎么选，先看看这个视频有个概念，不一定全对，但极具参考价值
先来点干货，
咱们的对摩托头盔有个概念有那么几个品牌，认着买，安全有保障
- LS2， 国产摩托头盔1哥，价格300~2000，种类丰富，就是噪音大了点
- AGV， 意大利品牌，颜值高，罗西专用品牌，价格在1500~10000都有，老外的头小，男生买要留意买大点，女生就友好一些
- SHOEI， 日本品牌，马奎斯同款，3000~10000都有，主流X14、X7、X8在3000~4500,各方面都很平衡的品牌。
- ARAI， 日本品牌，安全度极高，特点头型非常圆，刘德华烈火战车同款，4000~5000元，就是没有耳机槽，要装耳机的话需要DIY
- HJC， 韩国品牌，平均价格1000附近，著名的就是联名漫威毒液版本（流口水那个）
- KYT， 意大利品牌，1000附近，性价比高
- Shark， 法国品牌，洛伦佐同款大鸭尾6000元
- MTHeltmet， 西班牙品牌，2000附近，
- 诺兰 ，Xlite ，炭纤维，有点贵，但就是轻
目录
- 认识一下摩托赛车头盔（Shoei为例）
- 电动车头盔推荐
- 自行车头盔推荐
- 摩托车头盔推荐
认识一下摩托赛车头盔（Shoei为例
举个例子
举个有深入浅的例子SHOEI是日本著名头盔制造商，世界公认最好的摩托车头盔品牌之一
头盔类型
在SHOEI产品线上有这么四种类型的头盔
- 全盔Full Face赛道型
- 揭面盔System公路型
- 全盔Off Road越野型
- 四分三盔 Jet 公路型
- 四分三盔 Jet 越野电单车型
除了以上5种类型还有我们平时 电动车、自行车 用的比较多的 半盔
那么多头盔类型怎么选？
其实不用想太复杂，
你骑的车子平均速度越快，
行走的地形越复杂，
就需要买保护面积最大的类型。比如：
- 普通自行车、电动车行驶就只需要半盔即可（当然你想耍帅要全盔也不是不可以）
- 开大马力机车的就别想半盔、四分三盔！
提示一下：揭面头盔， 在发生意外的时候，下巴护具揭盖的部分，很容易会脱落导致安全问题， 所以要竞速、跑山的朋友，必须不要选择揭面头盔。
另外，买到头盔回来一定要试戴合适，要是头盔非常松垮，那肯定是不能要的。
SHOEI X14专业摩托GP赛车头盔
头盔材质
这是摩托车头盔全盔的结构示意图，大致由5个部件组成：外壳、缓冲层、镜片、内衬、护颚
外壳：
常见的就是ABS塑料、玻璃纤维、碳纤维，当然了，碳纤维肯定就是最轻又最贵，而高端的头盔还可能用多层复合的材料制作的头壳，以保证轻量化同时又能抵御冲击
缓冲层：
一般就是填充物：聚苯乙烯泡沫（Expanded Polystyrene简称EPS），不要看他样子就像普通泡沫箱一样，他起到非常强的缓冲、防震、吸收外来冲击力。
空气动力设计头盔外部
SHOEI X14是以服务专业摩托赛车手而开发的，在开发过程中，如下图，车手将模拟最高速度身体前倾紧贴车身的姿势在超过200km/h的风洞测试。
为了改善空气动力特性，厂家对头盔前额、后脑、头盔与赛车服相邻的位置要做风洞测试数据记录，并以此优化头盔壳体表面、边缘、造型、后脑翼片（大鸭尾）尾流稳定器。其中X14在抬升力-3%，阻力-10%，横摆力矩-50%的大幅度优化提升
SHOEI X14专业摩托GP赛车头盔风洞测试提升数据
提高空气动力性能同时，下巴扰流器可以降低风声噪音，经常开的朋友应该知道这个效果非常显著，尤其是如果你装了蓝牙耳机，风声噪音会大很多。
前镜通透性和安全性
前镜兼顾两方面的功能
- 1是通透性
- 2是安全性
镜片材质都是PC材质，为了保持视野清晰、视角角度大，头盔镜片分为 双镜片 和 单镜片 。
双镜片 就是，里一层外一层，里面的镜片一般是墨镜、防晒防强光，外面镜片主要就是挡风，提供清晰视线。
通透性
经常跑车的朋友就知道了，镜片的清晰度非常重要，特别是下雨、低温天气，头盔内温度与空气温度温差较大时候，镜片很容易起雾，Pinlock Evo lens 镜片可以抑制雾气产生，确保任何时间视野清晰
安全性
CWR-F镜片，在确保视野自然、清晰、真实同时，加强了镜片刚性，特别是针对高速奇行中镜片的弯曲、变形问题。
镜片底座是可以简易拆卸的，镜片的锁定结构可以防止骑手在发生意外贴到时打开，同时在镜片外则由滑动开关固定，即镜片紧闭有双重保障
内胆
日常骑行的姿势与摩托GP车手的大限度前倾姿势不一样，所以X14可以对内胆作两段式的调整。保证X14在日常骑行，抑或压弯离开弯刀时候都可以有足够大的视野
另外X14还可以选购中心内衬垫片进一步提升头盔的贴合度和缓震性，
特别我们亚洲人头部尺寸偏大的话 ，这是非常贴心、有用的选购部件。
同时耳罩位置也是可以拆卸，方便佩戴眼镜的朋友也是可以做出耳部空间调整。
通风系统
经常跑车的朋友肯定深有体会，有一个通风性能良好的头盔对长时间骑车有多重要，X14在前额位置设计了2个进气孔，空气从该进气孔进入在尾流稳定器气孔排出热气。
另外，X14还在鼻子附近的位置也构建了通风路径，新风进入头盔内还能协助镜片除雾功能。
与旧款比较X14的头盔内温度明显比X12低（以相当于100km/h风速送风30s的温度成像）
紧急拆卸头盔系统
E.Q.R.S
在遇到紧急情况是，赛车手不能自行摘除头盔，救援人员可以直接从外部拉起拉环即可快速摘除头盔。
摩托车头盔认证要求
头盔的质量安全认证，不同国家、地区有不同要安全标准要求，某些权威机构同样会发布自己的认真要求。
认证的内容，大概就是能承受多少G的碰撞、穿刺测试
CCC，
- 中国认证要求
美国
- DOT认证,
- SNELL认证
欧盟
- ECE认证
日本
- SG认证
- JIS认证
具体认证要求就不展开说了，但是一般在我国正规渠道销售的都笔记经过CCC认证，而X14是同时符合CCC和JIS认证的
日本进口SHOEI单镜片摩托车头盔防护防摔防雾X14跑盔赛车全盔
因为头盔在官方店价格差异比较大，