为什么说比亚迪仰望U8能维持月销量500＋，就已经非常牛？
为什么说百万级别的豪车，尤其是国产品牌，能做到单一车型，每个月销量真实销量500＋就已经特别牛逼了？
原来，中国毕竟有钱人少，百万豪车真的卖不掉多少台，最好的百万奔驰S级icon在中国平均月销量也就是3000而已，这是巅峰，并且奔驰S400的起步价只需要90万出头，卡宴也是如此，某些低配卡宴价格也不到90万裸车价格。
但比亚迪仰望U8可是只有一个价格：109.8万。BBA保时捷百万级别的豪车，有几个破1000的销量的豪车？
实际上除了奔驰S，迈巴赫S，卡宴之后，再真的根本没有。就算有，也是偶尔那一个月，绝对不是连续，所以说，仰望U8实际上做到单月上险销量500＋就可以获得高利润，赚得盆满钵满。
仰望U8的巨大成功，维持一定的500多的高销量之后，那么就会推出60万-80万的仰望U7或者U6，尺寸和华晨宝马X5＋奔驰GLE类似，再把U8上的四电机改两电机，不要易四方，不要云撵，也不要螃蟹横移，浮水，防爆胎功能……全去掉降低成本，然后价格降低到40-50w，造一台受众面较广的SUV。
那么到时候就可以借助U8打造的品牌认可度，从而让仰望中低端车型去抢走宝马奔驰的中大型豪华SUV，那个时候仰望U7就可以做到月销量1万＋，妥妥的德系高端豪华中大型SUV杀手。
