凭借领先的技术与设计，目前在售的W222代奔驰S级自2013年投产以来，一直领跑D级豪华车销量排行榜，虽然这家德国制造商已经开始研发全新的继任者，但W222仍在销售，近日，梅赛德斯-奔驰宣布，第50万辆W222 S级在辛德尔芬根工厂下线，奔驰员工共同庆祝了这一重要时刻。

工厂生产主管迈克尔鲍尔表示，在50万辆S级车型中，每一辆都见证了整个辛德尔芬根团队的成长，奔驰员工多年的经验和专业知识为S级的生产做出了决定性贡献，辛德尔芬根工厂也成为奔驰旗舰车型的生产中心。据信，辛德尔芬根工厂的制造过程包含多种数字技术，无纸工厂是其主要特点，每辆车的确切规格通过屏幕显示给员工，全面自动化的流水线提高了生产效率。

除了生产旗舰车型，未来该工厂还将生产EQ纯电动系列车型，辛德尔芬根工厂目前雇佣超过2.5万名员工，生产车型包括GLA SUV、E级轿车、CLS轿跑、S级（轿车、轿跑版和敞篷版）、梅赛德斯-迈巴赫S级和梅赛德斯-AMG GT跑车，每天大约有250辆汽车驶出工厂。

虽然目前中国是S级轿车最大的市场，其总产量的三分之一都销往国内，但最高级别的国产奔驰仍然是E级轿车，今年7月，由于转向控制单元软件参数设定不正确，奔驰召回了大约5000台S级车型，但这一问题没有对该车销售造成影响，其销量仍领先宝马7系、奥迪A8以及雷克萨斯LS等同级竞争车型。根据报道，新一代S级轿车将于2020年正式发布。

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