一条徐宿淮盐铁路横贯东西，一条青盐铁路通达南北，随着2条铁路建成通车，阜宁将进入“高铁时代”。未来的阜宁居民出行将是什么模样？12月11日，记者循着高铁走向，来到阜宁南站一探究竟。

11日中午，记者走进阜宁南站的站房，近百名工人正在现场进行最后的施工，这边的线路还需要最后焊接，那边的道路还要进行彻底冲洗……所有人都在专注于手头的工作，一派通车前的繁忙景象。

“预计12月14日，阜宁南站将结束最后扫尾工程。”中铁八局徐宿淮盐项目部阜宁南站现场工长刘国明告诉记者，阜宁南站总建筑面积13614平米，站房面积8000平米，集高铁、长途客运、城市公交、出租、旅游集散等多种设施为一体。为了方便乘客的出行，阜宁南站以站房为中心展开布局，站前广场西侧为公交站和出租车站，东侧为客运站，方便旅客“快进快出”。

“在阜宁南站的施工中，我们精益求精，装饰装修力求与地域文化完美融合，让每一个细节都体现出浓郁的地方文化特色。”刘国明介绍道，阜宁南站正立面以琴键为构思主体，玻璃幕墙为键盘，香槟色的铝板构成琴键，铝板长短和布置方向规律性排布，在不同时段的阳光照射下，呈现出不同的观感，意为奏响徐盐站房建设的最强音。在阜宁南站站房下，抬头便可看到铝扣檐口下，定制的弧形“阜”和“宁”字纹，点缀于玻璃幕墙外侧，犹如古建筑的木雕窗花，使得阜宁南站古韵丰厚。候车厅则首次采用水洗面石材装饰，柱脚石材的竖行线条凹凸布置，柱顶铝板采用回纹造型，喻示上下协调，天地相通，而铝条板吊顶形似古代的竹筒卷轴，上下端铝板为香槟色，中部书简为白色，竹简中间以板缝为丝线，各元素构成一幅高悬于候车厅顶部的卷轴天书。

闻讯徐宿淮盐铁路即将开通，阜宁南站附近居民纷纷赶来打听情况，期盼能够第一时间购票体验高铁。“阜宁南站真漂亮、真大气。”家住益林镇益北社区的陆先生期待之情溢于言表，陆先生的孩子在徐州上学，徐宿淮盐铁路的开通将大大缩短阜宁到徐州的时空距离。“马上通了高铁就方便了，1个多小时就到徐州了，希望阜宁发展的越来越好。”

据悉，随着徐宿淮盐线通车后，我县将迎来新一轮铁路线路调整，青盐铁路预计将增开2对通往沈阳、北京的高铁停靠我县阜宁东站，徐宿淮盐线通车后预计将开通通往北京南、徐州东、郑州东“三高九动”十二对列车停靠阜宁南站，此次调图详细情况将在12月30日公布，届时广大群众就可以购买到新线路的高铁票。新增开的高铁将形成苏北区域高铁网络，有效提升我县各产业的市场竞争能力，真正意义上融入长三角经济圈，实现高质量一体化发展，也意味着阜宁和北京“一日商务圈”的形成完善。         （唐磊 谢剑）