智己官方表示，智己LS7是智己汽车用“场景化定义产品”标准打造的中大型豪华智电SUV，聚焦于“全“视”界最好”、“全场景大五座”和“全路况驾控与安全”。据悉，智己LS7展车将于明年1月份抵达IM 全国品牌体验中心，2月中旬正式上市，3月开启交付。

新车外观采用了智己汽车全新的家族式设计语言，整体造型与2021年上海车展所推出的概念版本出入不大，大致风格和智己L7比较相似。但因为是SUV的缘故，整车更显圆润而运动，颇有几分性能SUV的风貌。而头顶的三个“犄角”左右两侧分别为激光雷达，中间则为智己车顶影像系统Carlog，同样有着较为新潮的气息。

前脸有着浓浓的智己家族化设计风格，和众多新能源汽车一样，使用凸显纯电动车身份的封闭式格栅设计，前舱盖的造型比较粗短圆润，两侧隆起的筋线增加了力量感。车头下方的两侧进气格栅采用了三角形造型，与之连接的横贯式梯形下格栅内部用上了竖直的饰条装饰，长条的镀铬装饰条也让新车看起来更有运动感。

智己LS7的前大灯造型上保持了家族式的风格，但未能沿用智己L7的“ ∑”造型，而是采用了分体式大灯设计。头灯组内部整合了纵列式的远近光分体式大灯以及 J 形的 LED日间行车灯，下层雾灯区域灯组的灯带则为 L 型，整体风格还是非常在线的。

车身侧面采用了独特的双层腰线勾勒车身设计，看起来非常有层次感，侧面还配备了隐藏式门把手以及大尺寸双色五辐式轮圈，极具运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5049/2002/1731 （ 1763、1773 ） mm，轴距为 3060mm。值得一提的是，门把手还采用了隐藏式设计。

尾部造型方面同样是典型的家族式构造，采用了十分凌厉的带折线的后包围，尾部最大的亮点莫过于它的L7一样的贯穿式LED灯带设计，在两端一直拉伸至了后翼子板最末端，并在中间上扬，与隆起的后备厢融为一体。再搭配尾部溜背的设计以及小鸭尾，展示出更强的运动气息。

内饰方面，智己LS7新车将采用与智己L7相同的设计风格，线条的曲折极少，中控台上搭载一块超长的贯穿式大屏，其内部拥有三联屏设计，再搭配下部搭配竖状的功能控制屏，包含空调控制等操作，增加实用性的同时也不失优雅。材质上使用了大面积的真皮材质、游艇式鱼骨拼接真木饰版等材料，内饰档次感方面做得非常出色。

中控屏幕搭载智己IM OS智能交互系统，包括人机交互、车辆设置、Carlog车载摄像系统、多媒体、空调等功能调节均通过这块屏幕来实现。

驾驶辅助方面，新车最高至双激光雷达加ORIN芯片组合高阶智能辅助驾驶能力，并进一步加持高速高架领航辅助NOA、高精度自动泊车等功能。

新车还搭配了穹顶式前挡风玻璃，官方称之为Star Fall星瀑冰感前穹顶，该玻璃拥有106度的视野，视觉感受非常震撼。此外，新车还有首个国内正式量产的“YAT巡航型”半辐式方向盘供选择，视觉效果上更为运动。

座椅方面，前后排座椅采用带蝶翼头枕的一体式设计提升运动感，座椅表面和靠背绗缝均采用对称设计带来不错的的豪华感，而半苯胺真皮的引入也进一步提升了座椅质感。

新车的右侧搭载了一条SUV中最长的电动滑轨，长度达到了1955mm。智控全平折叠副驾座椅还可以折叠放平，并与后排零重力浮感座椅相连接，形成一个类似单人床长空间的区域，从而创造出“大躺舒享模式”、“零重力浮感模式”等灵活乘坐空间。

动力方面，新车将提供后驱版以及四驱版车型。电池方面，新车将配备90度/100度的三元锂离子电池。

车身方面，智己LS7针对性地提升了整车刚度，采用潜艇级钢材打造座舱架构，让车辆涉水、顶压、抗翻滚性得到了阶越式的加强。

底盘方面，诞生于iO原点架构，智己LS7的底盘应用了众多高阶技术，包括德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林/日本普利司通的高性能轮胎、意大利布雷博的制动系统。此外，LS7还经过WAE威廉姆斯大师级调校，也会进一步提升LS7的驾控极限。