4月16日，针对京九高铁阜南设站问题，阜南县发改委答复：

“经核实，京九高铁（阜阳至黄冈段）计划在阜南县设立阜南东站，目前该项目已作为拟建项目纳入国家“十四五”铁路发展规划，由国铁集团牵头推进前期研究。

2019年启动设计工作，国铁集团已于2020年委托设计单位开展勘察设计，由中铁第四勘察设计院承担项目前期设计工作。阜南东站预选址在S238与临颍大道交叉口，最终选址暂时无法确定。

项目预可行性研究报告已经呈报国铁集团待审查。阜南县已请求省级层面与国铁集团对接，推动京九高铁（阜阳至黄冈段）加快前期有关工作，同时启动京九高铁阜南东站规划设计工作，推动项目尽早实施。”

京九高铁阜阳至黄冈段项目位于安徽、河南、湖北三省境内，总体走向与既有京九铁路平行。是国家高铁网“八纵八横”主通道京港（台）通道西线的重要组成部分。

起自安徽阜阳市阜阳西站，途经安徽阜南县，河南淮滨县、固始县、潢川县、光山县、新县，湖北红安县、麻城市、新洲区、团风县、黄州区，与已建成的黄冈至黄梅高铁正线贯通。

线路全长约307公里，估算投资约426亿元，设计速度350公里/小时。其中，安徽省境内约51公里，河南省境内约142公里，湖北省境内约114公里。

全线计划设阜南东、淮滨东、固始西、豫东南新区（潢川南）、新县北、红安东、麻城西、新洲东等车站，同时在麻城地区设联络线沟通合武高铁武汉方向。（以上信息仅供参考，请以可研批复方案为准）