又到了一年入职季，不知道各位应届大学生们是否已经找到了心仪的工作？入职较晚是否又意味着输在了起跑线上呢？就像当前中国新能源汽车市场已经初具规模，自主品牌在补贴政策的刺激下抢占了先机，而福特对新能源市场的布局却姗姗来迟。近日福特正式开启其首款纯电车型领界EV的预售，今天UU就用SWOT分析法带大家了解一下领界EV这款新车。

优势（strengths）

领界EV的产品力毋庸置疑。首先是外观的优化，前脸网状格栅中间带有充电接口和前置摄像头，两侧狭长的LED前大灯组十分犀利。从侧面看，充满肌肉感的腰线搭配悬浮式车顶，更加时尚动感。

领界EV拥有越级的空间表现力，它的车身尺寸为4580/1936/1674mm，轴距则达到了2716mm。它的内饰采用了“星云灰”双色拼接设计，并采用了钢琴烤漆、碳纤维纹理、打孔真皮和抛光金属等多种材质搭配，复杂又不失质感。

在配置方面，领界可谓出手大方。舒适配置包括了10.25英寸全LCD高精全数字仪表盘、10英寸中控屏、旋钮式换挡机构、七色氛围灯、全景天窗等；安全配置包括了前碰撞预警、泊车辅助系统、盲点监测、车道偏离预警、智能远光灯控制及交通标志识别等智能驾驶辅助功能；科技配置包括了飞鱼智行信息娱乐交互系统。如此丰富的配置，让人不爱都难！

领界EV专为都市年轻家庭打造，它最大的亮点在于它出色的“三电”系统方面，搭载容量为49kWh三元锂离子电池，整车NEDC工况下续航达到360km。电驱动系统采用了博格华纳提供的“2合1”eDM系统（电机和减速器集成在一起）。其中，永磁同步电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m。快充状态，电池可在33分钟内获得30%到80%的电量，快充10分钟可续航60公里；慢充状态则需要6.7小时使电量从20%提升到100%。

在电池安全性方面，领界EV采用福特全球安全标准，动力电池系统布局科学同时底层防护设计到位，耐高温高寒以及多种碰撞；动力电池系统采用IP67高等级防水设计，整车涉水深度达到300毫米，是国标的三倍。而在电芯的选择上，领界EV采用了热稳定性能、能量密度和循环性能表现更优的电芯，电池使用寿命大大增强。

劣势（weaknesses）

说完领界EV的优势，接下来我们来侃它的劣势。UU觉得领界EV的劣势有二，一是自2019年6月26日起，消费者购买新能源汽车享受的补贴相比之前最多减少58%。可以说目前新能源汽车已经进入了后补贴时代，想要购买新能源汽车的消费者更多持观望态度。而领界EV正好是补贴降级后第一个“头铁”开启预售模式的车型，这个预售的时间点确实有些尴尬，相差22天贵了好几万，对于普通消费者来说无疑心头流血。

另一方面，现在的新能源市场可谓“三分天下”——自主品牌占69%，新势力品牌占30%，合资和进口品牌仅占1%。领界EV就属于1%的合资阵营，这意味着每100名消费者中只有1个会考虑合资品牌的新能源汽车，领界EV的“舞台”极其狭窄。

机会（opportunities）

领界EV虽然姗姗来迟，但还是抓住了新能源汽车补贴的“小尾巴”；同时从2019年下半年开始一直到2020年，合资品牌的纯电动车型将迎来集中爆发的高峰期，领界EV选择在爆发期之前上市可以说十分明智，优先积累口碑的情况下还能避开白热化竞争，可以说抢占了市场先机。

同时对于福特品牌而言，推出领界EV不仅是福特汽车在新能源市场的重要布局，也是它努力和未来汽车行业的风向接轨——更绿色、更智能。在科技革命快速推进，5G、云计算、人工智能等新一代信息技术与汽车领域的深度融合，这将不断推动着车与人、车与车、车与路、车与云的多维信息交互网络形成，福特正面临着巨大的机会。

威胁（threats）

领界EV想要在中国市场分到一块“蛋糕”，首先要在众多合资品牌的纯电动车中脱颖而出。它的主要竞争对手包括已经上市的东风日产的轩逸纯电，2019年6月轩逸纯电的销量已经达到4902辆，并且一直保持着稳中有升的势头。而上海车展前夕上市的上汽通用别克Velite 6每月销量也有几百辆，经过一个口碑的积累周期后有望获得更高的销量。除此之外，还有下半年即将扎堆上市的北京现代昂希诺纯电、东风本田X-NV、大众的高尔夫/宝来/朗逸纯电版，同时奔驰EQC、奥迪e-tron也在积极筹备进入中国市场，领界EV想要占有一席之地，后面还有硬仗要打！

了解了领界EV的优势、劣势、机遇和挑战，不难看出领界EV这款纯电SUV的优势大于劣势、机遇和挑战并存。福特中国的2.0战略以江铃福特领界这款销量好口碑硬的车型作为切入点，也表现了其想要后发制人的决心——这款有着超越同级的宽敞空间、智能网联以及多重充电方案的家用纯电SUV补贴后的预售价分别为18.28万元和20.68万元，终端还有其优惠，喜欢它的小伙伴们可以持续关注哦！

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