我们都知道一个国家发达与否高速公路网呢是一个重要的标志之一，美国作为世界上的一个发达国家，他们的高速公路网现在已经超过了九万公里，在世界上排名第二排名第一的就是我们中国，所以我们中国公路建设非常快，现在已经赶超了美国，有很多人也了解美国是一个车轮上的国家，所以他们车的利用率非常高。
在美国开高速公路需要注意些什么？他们有什么文化？有人说美国高速公路非常宽，而且它还免费，还有人说美国高速公路质量非常差，上面都是坑坑洼洼的，到底是不是这样呢？美国高速公路和我们国内有什么不一样。
美国最早的第一条高速公路是建于一九三七年，就是在加州，当时这条高速公路全长是十一点二公里，经过这么多年的建造，现在这面的公路网十分完善。美国的高速公路由四个不同的系统组成，分别是州际高速公路、国道、州内高速公路和县内公路。

洲际公路的标志是一个盾形蓝底白字，一般开头字母是英文I，后面加上数字。国道建得比较早，是在洲际高速公路之前主要的一个道路系统，现在的利用率就没有洲际的高速公路利用率高了，它的标志是盾形白底黑字，开头的字母呢是U、S，然后加上数字。
还有就是州内的高速公路，像这种高速公路都是每个州自行建设管理，所以它的质量标准都不同。它的标志是盾形绿底白字，这个也是最常见的一个高速公路标志，最后一个就是县内公路，这个就是城市位的一些道路。

美国高速公路非常宽，一般分为六车道、八车道、十车道，甚至有的发达城市里面都有十二车道，路面一般都是水泥路面，你像城市里的道路一般都是白油马路，现在他们高速公路网已经非常完善了，对于高速公路路面，他们一般只进行修补不会拆除重建。
所以我们经常能看到道路上坑坑洼洼全是补丁，别看这边的高速公路非常宽，但是他们的车流量也非常大，所以在他们高速公路旁边都会有这个预留位置，为了以后扩建做好准备，而且在高速两边都有一个物理提醒系统，就是这种像履带型的坑。
它主要是提醒司机，如果你那车跑偏了，就会压到这些坑，一旦在这上面开，不光车内的噪音大，而且你这个浑身上下跟过电似的。我们看到美国的高速公路车非常多，而且高速公路上还非常脏，尤其是高速公路两边经常能看到一些垃圾和汽车零件，比如报废的车胎、前保险杠，就是有些车在高速公路上爆胎或者发生车祸留下来的。

他们对于马路两边杂物是怎么处理的呢？是定期有专车专人清理两边的杂物，相对于这个公路系统，美国铁路早就逊色了，他们的货物配送运输主要是靠卡车，像美国最长的一条高速公路，就是连接纽约到洛杉矶这两个最发达的城市。
这条高速公路全长四千五百五十六公里，在这边有些卡车司机专门跑这条高速公路，美国的高速公路一般限速都是六十五迈，不同的地区、不同的道路，这个限速的标准也不一样。你别看它限速六十五迈，美国人开车都会开到七十以上，一般不会超过七十五迈。
如果换算成公里七十迈大约就等于一百二十公里，说到这个限速，大家肯定会想到违章这面在高速公路上是怎么抓这个违章呢？和国内不一样，国内也有很多的监控摄像头和测速摄像头，但是在美国那没有，所以像国内车里经常用的那种电子猫、电子狗提示，有测速、有拍照的这种仪器在这边几乎都用不上。

他主要靠警察在公路上巡逻，主要是以这种手段抓违章和超速的人，如果有人超速或违章，他们就会亮起警灯，坐警车前面有高分贝的大喇叭，他就在车内喊让你靠边停车，如果你再不停车，引起事态的升级，那么接下来他们就会呼叫直升飞机。
你像在高速公路超速，罚款罚多少钱不一定少得一二百，多得三百五百，还有就是在这边高速公路向外面扔垃圾，这个处罚就非常严，如果被警察逮着，你向车窗外扔垃圾，最低罚款你一千美金，美国的高速公路百分之九十以上都是免费的。跨海的高架桥，他们会收一些过桥费和过路费，为什么会这样呢？第一个，美国这高速公路利用率非常高，你想在这边生活和工作人，上下班、出去购物呢，都离不开高速公路，所以这边开高速公路车非常多，而且车速非常快，一旦发生这种交通事故就容易造成堵车，而且一堵起来就非常严重。

那高速公路不收费，养路费从哪儿来呢？一是这边汽油里面还有养护费，第二就是老百姓在这边报税呢，税里面也含有养护费的。所以这边不是说高速公路它免费，而是在其他的地方把养路费呢都交完了。
还有就是美国高速公路上服务区非常少，因为这边的高速公路离城市非常近，所以加油吃饭非常方便，就很少有单独设计这个服务区。在这边夜间高速公路开车高速公路上都会有反光以这些反光点为界，来隔离出来各个车道。因为美国高速公路很少能有大通道，经常会有这些弯路，所以在夜间开车反光点呢非常重要。