这是我们昨天晚上铺开床垫的样子,床垫很硬和木板一样硬,很平,睡着的感觉和在床垫上一样平,没有任何塌陷或者说,凹下去。车内空间很大,把前排座椅放倒以后,比亚迪汉整个车内的空间特别大,实际睡的面积,宽有1米7左右,长有1米8,一家三口睡非常方便,一点也不拥挤。
在油价高居不下的今天,更多的购车者开始考虑新能源车型,但是纯电动车型又有里程焦虑,所以混动车型成为了人们更好的选择,今天《车314》给大家带来两款混动车型,分别是比亚迪汉DM-i和一汽大众的迈腾GTE,一个是近来凭借自家DM-i技术大火的自主车型,一个是由燃油版的B级德系双雄转化来的混动车型,那它们各有什么优势呢?
比亚迪汉DM-i一上市就受到了消费者的关注,所以我们买了一辆2022款 DM-i 121KM尊享型,官方指导价23.58万。废话不多说,直接来看车。外观设计见仁见智比亚迪汉DM-i的“出道”时间比较晚,外观显然并没有延续之前汉EV的“前脸”造型,依旧是早先的“龙脸”。
前几期看过了这辆比亚迪汉DM-i的防撞梁及底盘情况,内饰如何,今天就来聊聊。 车门结构冲压铰链,一体车门车门铰链是偏向于日韩系的冲压铰链。车门是欧系常见的一体冲压全框式车门,门框还配上了黑色塑料饰板进行美化。