【太平洋汽车 新车频道 】日前，从相关渠道获悉，新款 吉利帝豪 L Hi·P即将上市，且据了解，新车将新增直流快充功能，进一步提升补能效率，加上全系标配100km纯电续航，轻松满足上下班通勤，并大大降低用车成本。另外，新车在造型设计、配置和动力等方面也进行了全面革新升级。

更重要的是，我们从终端了解到，新款 帝豪L Hi·P为了提升市场竞争力，其售价有望下探到与 比亚迪 秦PLUS DM-i同一水平，也就是10万以内，从这不难看出，紧凑型插混 SUV 市场的卷已经蔓延到紧凑级插混轿车市场，压力又给到了比亚迪。

上图为现款，下图为新款

至于外观方面，根据此前 工信部 申图片来看，新款 帝豪 L Hi·P变化主要集中在前脸，摒弃了个性的大尺寸格栅，改为更加利落的横向条幅式格栅和分段式前保，视觉效果更加简洁大气，新能源化味更浓，也更加符合主流 大众 的审美。

车身尺寸没有变化，长宽高分别为4735/1815/1495mm， 轴距 为2700mm，在同 级别 车型中属于主流水准。

图为现款帝豪L Hi·P 内饰

内饰方面预计也变化不大，主要是针对智能配置进行升级，其中像当下最主流的高通骁龙8155芯片预计会标配，同时还会对驾驶模式进行升级，进一步丰富可玩性。

动力方面，新款帝豪L Hi·P继续搭载 雷神 Hi·P超级电混动力系统，由1.5TD 发动机 +3挡变频混动电驱+双电机组成，其中发动机 最大功率 133千瓦（181马力），峰值 扭矩 290牛·米； 电动机最大功率 100千瓦（136马力），峰值扭矩320牛·米；系统综合 功率 233千瓦（317马力），系统综合扭矩610牛·米，官方百公里加速时间为6.9秒，在3挡DHT变速箱的加持下，极速可达到230km/h。　　在续航方面，新款帝豪L Hi·P全系搭载15.5千瓦时电池组，NEDC纯电续航100km，亏电油耗可以低至3.8L/100km，在满油满电的状态下，综合续航里程达到1300km。

且值得一提的是，新车还升级配备了增程模式功能，进一步提升电动驾驶体验，基本可以说，帝豪L Hi·P这套插混系统完美兼顾性能、油耗和续航。

总体来看，经过此次升级改款， 吉利 帝豪L Hi·P综合实力大大提升，如果未来上市价格真的与 秦 PLUS DM-i一个水平，这无疑对后者乃至整个紧凑级轿车市场形成巨大冲击。

从目前来看，银河L7上市首月便斩获近万辆成绩，可以看出 吉利汽车 的定价策略和产品定位是非常成功，而新款帝豪L Hi·P或将是下一个爆款。关于新车更多信息，我们将持续关注。

秦PLUS

9.98-20.99万 获取底价

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卡罗拉

10.98-15.98万 获取底价

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驱逐舰05

10.18-14.88万 获取底价

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星瑞

10.87-14.57万 获取底价

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新帝豪

6.99-12.98万 获取底价

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轩逸

10.86-17.49万 获取底价

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长安UNI-V 智电iDD

14.49-15.99万 获取底价

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银河L7

13.87-17.37万 获取底价

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雷凌

11.18-15.28万 获取底价

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五菱缤果

5.98-8.48万 获取底价

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宋Pro新能源

13.58-16.58万 获取底价

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