在从燃油过渡到新能源的阶段，谁也不知道要经历多久，于是各大车企便开始押宝插电式混合动力车型。在插混汽车爆发的近两年，在15万元SUV细分领域诞生了不少优秀的选手，而全新一代星途追风PHEV便是其中的佼佼者。

在今年4月，星途正式发布了全新一代追风/追风PHEV车型共5款车型，官方指导价仅需10.99万-16.28万元。并且现在星途追风目前全系0首付，结合终端的大幅度优惠，全新一代星途追风车系基本做到了“油电同价”。

作为一款插混车型，全新一代星途追风PHEV不仅可免购置税，不交车船税，同时还可上绿牌，在目前各大拥有限行政策的地方都可畅通无阻，无需担心限行。同时作为星途品牌2.0时代的焕新作品，全新一代追风PHEV车型基于用户用车痛点，进行了全新升级，那么它的具体表现如何呢？

外观：造型简洁不失大气

全新一代星途追风PHEV前脸造型方正，硕大的梯形进气格栅非常抢眼，与两侧的进气口组合，带来了大气的视觉效果。两侧矩阵式LED大灯组通过镶嵌车标的黑色面板相连，形成贯穿式效果，拓展了视觉宽度，非常大气。

全新一代星途追风PHEV定位紧凑级SUV，整车尺寸为4538*1848*1699mm，轴距达到了2670mm，优秀的比例让整个侧面看起来显得非常修长。侧面的线条非常硬朗，双腰线的设计让侧面显得更流畅。窗框采用了镀铬饰条点缀装饰，低风阻大尺寸五幅轮毂带来了不错的运动感。

车尾则显得较为简洁，通过形面的搭配形成分层式视觉效果，贯穿式尾灯不仅造型漂亮，也带来了不错的辨识度。

内饰：运动科技两不误

全新一代星途PHEV内饰采用了环抱式座舱布局，整体向驾驶侧靠拢。仪表台采用了大量软性材质，大幅度提升了豪华感，门板则同样采用了软性材质覆盖。整个仪表台层次感很强，空调出风口带来了贯穿式视觉效果，同时采用了亮色的饰条点缀，与下方换挡区域的彩色饰条相呼应，搭配上多功能方向盘，带来了不俗的运动感。

整个智能座舱最亮眼的当属双12.3英寸悬浮式双联屏了，并且很超前的采用了环绕式曲面设计，不仅美观还能大幅度提升驾驶员的用车体验，减少了视觉盲区，降低了反光现象的产生。整个车机系统全系标配高通骁龙8155芯片+Lion雄狮智云5.0系统的组合，其中8155芯片属于目前车机的主流SOC，算力优秀，在满足系统运行的同时还能同时接入多路图像数据，并且还有一定的冗余，为后续的OTA提升使用体验打下了坚实的基础。

车机内置海量娱乐功能，涵盖音乐、影视、地图等常用应用，同时在后续会接入更多第三方应用丰富用车体验。值得一提的是，全新一代星途追风PHEV还配备了智能语音助手，可支持音源定位、免唤醒词唤醒、可见即可说等常用功能，能大幅度提升人与车之间的交互体验。同时整个车机系统的UI设计很漂亮，操作逻辑简单，系统菜单设计合理，很容易就可找到需要的功能，搭配智能语音可轻松对车辆完成操控。

动力：可油可电可增程的多面手

动力方面，全新一代星途追风PHEV进行了全新升级，采用了混合动力专用的1.5T发动机+永磁同步双电机+3档DHT变速箱组合动力系统，可以实现多场景下的多种动力搭配，包括城市通勤用纯电，高速行驶用混动，馈电行驶用燃油等。整车的动力系统表现优秀，综合最大扭矩达到了545N·m，综合功率高达240kW，完全满足用车所需，零百加速仅需7秒。在优秀的动力分配系统加持下，全新一代星途追风PHEV可在WLTC工况下，满油满电最多能带来1000公里的续航表现，长途行驶无惧续航焦虑，而在纯电模式下，也能带来80公里的纯电续航表现，日常通勤成本极低。

除优秀的续航能力表现外，全新一代星途追风PHEV的油耗和补能体验也优于竞争对手。在WLTC工况下，百公里油耗低至1.76L，馈电模式下也仅需5.96L/百公里。而在补能能力上，得益于最大29kW的直流快充模式，25分钟即可从30%充至80%，日常交流慢充补能也能在3—7.5小时完成补能。

舒适性：一款上来就不想下去的座驾

全新一代星途追风PHEV带来的舒适性是优秀的驾驶体验和悬架带来的。得益于混动系统和前排多层隔音玻璃的加持，在纯电模式下，传递进车内的风噪非常小，带来了优秀的NVH表现，而在混动模式下，传递进发动机噪音也很小，隔绝的很彻底。

舒适性调教的悬架也是全新一代星途追风PHEV的秘密武器，前麦弗逊后多连杆式独立悬架能将行车时的细碎震动过滤的很彻底，快速经过减速带时的跳动也很干脆。并且在激烈驾驶的情况下，悬架也能提供不错的支撑能力，能大幅度降低车辆的侧倾。

作为一款优秀的插电混动车型，全新一代星途追风PHEV的优秀表现是毋庸置疑的，并且在10万-15万元之间的售价也十分有竞争力。对于近期想要购买一款代步车，但是纠结燃油车的高油价和新能源续航焦虑的朋友，全新一代星途追风PHEV是不错的选择，妥妥的一枚多面手。