【太平洋汽车网 评测频道 】本月的18号 一汽 - 大众 发布了新款 迈腾 ，尽管是一次中期改款但分量依旧很足，除了传统的内燃机版本外，一汽-大众也带来了插电 混合动力 版本的迈腾GTE，对于它的表现我想很多人也在关注，而在本次试驾中我们也着重体验了这款迈腾GTE车型，可以说它的风格与燃油版有了明显的不同，搭载电机也不像我们所想的那样只是为了顺应趋势，相反，它变得更 优雅 让日常驾驶更诱人。

新款迈腾的设计相比老款进行了优化和调整，它的风格更加年轻。而迈腾GTE是在新款的基础上有了一定的差异化调整，例如带有GTE标识的横条格栅、取消雾灯后加入的LED 日间行车灯 以及黑色前杠，在风格上GTE要更年轻运动一些。不过，在整体设计上不论是新款迈腾还是GTE，都一定程度上的弱化了沉稳内敛的风格，更运动，与现款 帕萨特 也有了较为明显的差异。

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#中型车评测#

迈腾

18.61-30.99万 获取底价

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凯美瑞

17.98-27.98万 获取底价

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帕萨特新能源

24.39-25.39万 获取底价

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帕萨特

18.59-28.29万 获取底价

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宝来

9.88-15.60万 获取底价

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雅阁

17.98-25.98万 获取底价

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途观L新能源

26.58-32.58万 获取底价

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蔚揽新能源

30.18万 获取底价

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汉

21.98-27.95万 获取底价

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亚洲龙

19.98-28.98万 获取底价

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奥迪A4L

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辉昂

34.00-63.90万 获取底价

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