2月16号上午，一张关于地铁2号线南延线车厢到站显示屏的相关照片在南部各个业主群内广泛传播，贴吧、朋友圈里也同样迅速刷屏，一时吸引了众多沈阳网友围观吃瓜。

（网络流传南延线照片）

从细节上观察，照片内地铁车厢顶棚及车窗上似有塑料薄膜痕迹，似乎是一节崭新车厢，同时照片内到站显示为地铁2号线南延线车段的综合保税区站。一眼看去，仿佛正处在地铁运行中的状态。很容易令人猜想，是不是2号线南延线背着大家悄悄开通了？

实现“空铁联运”南延线被给予厚望

对此，我们搜索近期有关沈阳地铁2号线南延线的相关内容。根据最近的官方发布消息，地铁2号线南延线建成通车已被列入2023年沈阳政府持续推进城市更新，努力打造宜居、韧性、智慧城市，大力度完善城市功能的重点工作。

同时，沈阳发布官方平台消息显示，地铁2号线南延线工程最近的一个里程节点为去年12月29日全线实现“电通”，工程建设全面转入各系统正式电送电、设备单体调试、系统调试，以及开展信号系统动车调试、综合联调等工作。

（图片来源/沈阳发布）

2023年下半年，2号线南延线和4号线都将建成通车。

其中，南延线地铁通车后，将有效连接沈阳北站和桃仙机场两个一级交通枢纽，“空铁联运”目标将实现，对完善沈阳城市轨道交通网络，缓解路面交通压力，有效缩短城市时空距离，加快提升桃仙机场综合交通枢纽服务水平，进一步促进和带动浑南区和临空经济区的发展等均有深远的意义。

（网络流传南延线照片）

因此来看，这张未知出处，且乍看去透着幽蓝色神秘滤镜的车厢照片，大概率是一张“谍照”，为大家提供了2号线南延线正式开通前的细节剧透。不得不说，想象的空间还是很大的。

与区域发展同频，新市府公共交通升级

然而，之所以一张照片就能做到“一石激起千层浪”，还是得回归到地铁2号线南延线的建设节奏上来。

据了解，沈阳地铁2号线南延线工程北起一期工程终点全运路站，南至桃仙机场站，线路全长14.2千米，共设车站7座，分别为沈本大街站、创新一路站、沈中大街站、中央公园站、省博物馆站、综合保税区站、桃仙机场站。

与周边原本就聚集生活大量地缘百姓的2号线北延线不同，南延线的建设节奏可以说是一直与南部新市府板块的成长发展相呼应。从动工建设至今，南延线周边的开发可谓一年较一年深入。

从初期新市政府与创新天地及省图书馆、省科技馆等领衔的沈阳行政文化地标，到2022年大刀阔斧南拓建设的浑南科技城，期间穿插全运万达广场、天街等大型商业综合体落成开业，板块生活配套逐渐完善，生活氛围日益成熟，一步步见证了沈阳南部城市发展日新月异的提升变化。

待到地铁2号线南延线正式开通后，同样将升级新的南部公共交通网络，市民出行品质和出行效率还将会得到大幅提高，再度扩展整个区域板块的发展维度。