各种动力总成选项，包括新5系的内燃机版本和电动i5，计划于10月在韩国发布。

另一方面，由于现有的5系PHEV车型已经在韩国上市，因此这款新5系PHEV很有可能也会在韩国上市。

宝马新5系PHEV，锂离子电池19.4kWh

新款5系530e采用2.0升4缸涡轮增压汽油发动机，总输出功率为299马力。

另一方面，550e xDrive配备了更强大的3.0升六缸涡轮发动机，总输出功率为489马力。

特别是在550e xDrive车型中，8速Steptronic运动变速箱内置了新开发的高性能电动机，可提供197马力的最大输出。

通过宝马 专利的“预传动阶段”技术，最大扭矩可以瞬间从28.5kgm增加到45.9kgm 。

电池容量也增加至19.4kWh，通过此，基于WLTP，530e在EV模式下实现了101公里的行驶距离，550e xDrive实现了90公里。

电池本身安装在车身下方，提供与内燃机版本相同的520升行李箱空间。

充电方面，通过快充方式，电池可在3小时内充满，普通充电则需要10小时。