地铁5号线有望在2023年提交审批！

地铁5号线

今年沈阳确定了《沈阳城市轨道交通第四期建设规划招标公告》，并启动相关规划和编制工作，预计将在2023年前后向国家申请报批，并按照批复进行建设。

据了解，4号线、2号线南延线将率先于2023年通车，前脚开通2个新线路，后脚第四期上线，原以为新一轮审批得暂缓，没想到还挺快。那么沈阳地铁4号线和2号线的进展如何呢？

沈阳地铁4号线开始铺设轨道了！

在地铁4号线一期工程望花站铺轨基地，正新路站至望花站右线第一节轨排顺利就位，向地铁4号线一期工程通车运营又迈出了关键性的一步。

为实现铺轨工期节点目标，全线在望花站、沈阳大学站、皇寺路站、市府广场站、南京桥站、长白南站、云杉路站和创新路站设置了8个铺轨基地，采取多工作面同时推进。

沈阳地铁4号线一期23座车站具体为： 正新路站、文官街站、望花站、观泉路站、北大营站、合作街站、洮昌街站、沈阳大学站、沈阳北站、皇寺路站、市府大路站、太原街站、南五马路站、砂阳站、南京桥站、长白岛站、长白南站、金仓路站、云杉路站、红椿路站、城建学院站、沈阳南站、创新路站。

沈阳地铁2号线南延线全线隧道“挖通”了！

12月29日10时58分，随着盾构机破土而出，沈阳地铁2号线南延线综合保税区站至桃仙机场站双线贯通。

至此，沈阳地铁2号线南延线顺利实现全线“洞通”，为后续施工和按期通车奠定了坚实基础。地铁2号线南延线是沈阳市第三轮规划建设的重点线路，北起2号线一期工程终点全运路站南端，南至桃仙机场T3航站楼东侧的桃仙机场站，全部为地下线，包括7站9区间及1座停车场和1座主变电所，全长13.7公里。

项目建成后，将有效连接沈阳北站和桃仙机场两个一级交通枢纽，进一步发挥“空铁联运”作用，对完善沈阳城市轨道交通网络，有效缩短浑南新区与主城区的时空距离，加快提升桃仙机场综合交通枢纽服务水平，进一步促进和带动浑南新区和临空经济区的发展等均有深远的意义。

沈阳地铁2号线南延线7座车站具体为：沈本大街站、沈中大街站、省博物馆站、中央公园站、创新一路站、综合保税区站、桃仙机场站。

根据此前报道， 地铁4号线一期工程预计在2023年2月开通载客试运营，2号线南延线预计在2023年6月开通载客试运营。

2年后，2号线直达桃仙机场，4号线将沈阳北站、沈阳站、新南站串联，妥妥的“空铁联运”。

根据目前施工进度情况来看，实际上，2号线南延线的进展更快，很多地铁迷预测：2号线南延线很有可能在明年就能开通运营！

大家不妨拭目以待，一起来见证沈阳地铁创造的奇迹吧~

来源：沈阳芒果在线、沈阳公交网

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