据苏州轨道交通集团消息，苏州轨道交通2、4、7号线的北段延伸线力争今年开工建设，预计到2026年左右全部建成。

2月8日，国家发改委正式批复《苏州市城市轨道交通第三期建设规划调整（2021—2026年）》，原则同意对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018—2023）》方案进行调整，规划期延长至2026年。

本次调整涉及2、4、7号线北段延伸线，总长19.58公里，总投资129.06亿元。其中，2号线北延伸线起于爱格豪路站，终于骑河站，长4.72公里，均为地下线，建成后可实现与高铁北站、苏州市中心的直达联系，支撑高铁新城联通渭塘的“城市功能发展轴”。4号线北延伸线起于观塘路站，终于龙道浜站，长7.42公里，均为地下线，建成后可实现苏相合作区、中日合作示范区等城市重点发展板块与苏州市中心的快速联系。7号线北延伸线起于春丰路站，终于莫阳站，长7.44公里，均为地下线，覆盖黄埭核心区，建成后可实现相关板块与高铁新城、苏州市中心的直达联系。

苏州轨道交通集团表示，2、4、7号线延伸线的建设，旨在实现苏州西北部地区快速接入高铁北站，共享虹桥枢纽，打造高质量空铁联运，构建立体交通网络，实现与上海等周边城市的快速联系，促进区域产业协同发展和创新。目前，苏州轨道交通集团正在积极推进各项前期准备工作，力争今年开工建设，预计2026年左右全部建成。