根据 比亚迪 在的官方信息，比亚迪正式推出e3试驾版。根据试驾市场需求，新车设计了 手动变速箱 和 自动变速箱 两个版本，并配备容量为38kWh的刀片电池，综合续航里程为350公里。新车售价为13.18元和14.18万元，但目前并未销售给普通用户。

外观方面，新车与 比亚迪e3 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）基本相同，但采用了驾校车常用的醒目双色配色。新车的主要变化在内饰方面。在原有配置和设计的基础上，取消了旋钮换挡，增加了燃油车常用的挡把和手动挡车辆的 离合器 。新车可以模拟燃油车使用手动变速箱的感觉，达到教学效果。

作为驾校用车，新车还配备了教练车的专属配置，如副驾制动踏板、辅助喇叭开关、辅助外后视镜等。此外，新车还配备了四种不同的驾驶模式:经济模式、教学模式、油门锁定模式和运动模式，满足不同的使用和教学场景。

目前， 奇瑞 、比亚迪等厂商都推出了可模拟手动变速箱的电动试驾车，符合“绿色驾驶、绿色培训”的 理念 。问题来了。“模拟手动挡”是什么感觉？坡道离合器快速提升会关闭吗？这些有趣的问题引起了我们的好奇，对此也感兴趣的朋友可以关注一下的后续体验和报道。

比亚迪e2

10.28-10.98万 获取底价

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秦PLUS

9.98-20.99万 获取底价

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瑞虎3x

4.99-8.49万 获取底价

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轩逸

10.86-17.49万 获取底价

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元Pro

9.58-11.38万 获取底价

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AION S

13.98-19.16万 获取底价

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AION Y

11.98-20.26万 获取底价

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小鹏G3

14.89-17.69万 获取底价

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艾瑞泽5

5.99-8.58万 获取底价

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骐达

8.99-13.59万 获取底价

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畅巡

18.29-19.79万 获取底价

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逸动新能源

14.99-15.99万 获取底价

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