日前，懂车帝2023年夏测结果正式出炉，这次夏测依然选择在吐鲁番进行，测试车型达到了60款，包含有目前主流的燃油车、插混车型以及纯电动车型。

其中，参与测试的纯电动车型占比最大，达到了37台，涵盖了入门级一直到百万级价位段，极氪X也在懂车帝夏测中被评为“20-30万最值得卖的SUV”。

20-25万区间同样只有一款车获得优秀评级，该车为极氪品牌的「ZEEKR X」。其他参测车辆有特斯拉Model 3，别克E5，smart精灵#1，这三台车获得的是良好的评级，比亚迪汉EV获得的是一般评级。

ZEEKR X在高温加速项目中获得优秀评级，红、紫外线隔绝率，空调降温，高温避撞，高温续航，暴晒后甲醛含量方面获得良好评级，综合评分同级第一。

那么作为评级G的极氪X，这么一款上市就火爆的车型，也可以说是实至名归。

我们具体来看一下他有什么样的表现？

首先就是续航问题，极氪X官方续航500 km，本次高温满载续航成绩是370 km，续航达成率74%。它的电池容量仅为66 kWh，在双电机车型中容量并不算大，足以见得极氪X的能耗控制还是较好的。在高温充电测试过程中极氪X未发生异常情况。充电过程中电池温度最高达到了39°C，最大功率为79.26 kW，平均充电功率为38.4 kW，表现还是可以的！

暴晒4小时后，极氪X在15分钟将车内温度降低了17.2度，降温效率片属于良好水平。极氪X的平均红外线隔绝率为77.3%，略好于本次测试的平均值72%，它的前后风挡玻璃平均紫外线隔绝率为89.9%，只是比平均值84%强一些，说不上特别出色，在20-25万价位，极氪X对红紫外线的隔绝能力也还可以，有上升的空间。极氪X在暴晒4小时后，车内甲醛含量达到了0.16mg/m³，在暴晒甲醛释放项目中表现良好。手机远程通风15分钟后，车内甲醛含量降低至0.10mg/m³。

还有就是在颠簸路上测试车辆的隔音能力，实测极氪X的的排噪音值为72.8分贝，20~25万价位的车，极氪X的颠簸路隔音表现在同级别平均水平之下。颠簸可靠性上，极氪X全程没有出现异常情况，测试后检查也没发现明显的内外饰板件松动。但是在湿滑麋鹿测试上面，极氪X由于受轻微甩尾影响，并目电控系统介入后末能稳住车身，碰撞到了B库两个桩桶，但成功进入C库， 表现还是可圈可点的！

极氪最优越的是百米加速3.86s。极氪X是极氪的第三款车，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，定位紧凑型纯电动SUV，分单电机后驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率200 kW，双电机车型在此基础上，在前轴增加一个最大功率115 kW的电机，本次测速中达到零百加速3.86位居第二，第一是价格102万的model S，两者价格差巨大，3.86s的加速度，极氪凭借20多万价格配置已经远远超过其他同级以及高于它的车！

极氪X确实是一款值得关注的全新纯电SUV，外观设计的比较出彩，内饰的风格简洁，而且动力输出强劲，算是一款钢炮SUV，现在让我们期待它可以发展的越来越好！