2019年2月21日,货拉拉宣布已完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资,此轮融资额为3亿美元,由钟鼎资本、PV Capital跟投,顺为资本、襄禾资本等老股东也持续跟投,光源资本担任本次融资的独家财务顾问。
2019年10月21日,胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》,货拉拉排名第264位。
2019年10月31日,获评iiMedia Research(艾媒咨询)“2019全球卓越成就奖”之“年度最具商业潜力科技企业”。
2019年11月15日,胡润研究院发布《世茂海峡·2019三季度胡润大中华区独角兽指数》,货拉拉以70亿人民币估值上榜。
2020年7月21日,36氪发布《2020年度中国最受投资人关注的创业公司100强》,货拉拉上榜。
2020年7月22日,获评艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2020中国新经济独角兽物流服务领域TOP15榜单》前15名。
2023年1月,胡润研究院发布2022胡润中国500强,货拉拉排
名184。
2023年4月18日,货拉拉以900亿人民币的企业估值入选《2023·胡润全球独角兽榜》,排名第30名。
货拉拉星夜驰援青海玛多地震灾区
在5月22日2时4分,青海省果洛藏族自治州玛多县发生7.4级地震,据青海省应急管理厅数据,截至目前,地震共造成8县45个乡镇38137户107500人受灾,设置集中安置点共126处。
5月30日,在接到中华志愿者协会的抗震运输需求后,货拉拉立刻成立了抗震救灾工作小组。
6月1日,货拉拉安排司机和车辆从西宁市出发,运输赈灾物资驰援玛多地震灾区,积极参与抗震救灾行动。当日凌晨,这一批赈灾物资被顺利运输到玛多灾区。
疫情期间援助武汉,开通绿色通道
为支援武汉疫情防控,货拉拉决定从即日起在武汉城区开通救援物资运输“绿色通道”,调集平台运力,免费为救援物资提供运输服务,相关费用由货拉拉公司承担。
具体措施如下:
1、 调集运力免费承载武汉市内救援物资运输工作,直到物资运输困难的问题得到解决;
2 、当前运力紧张,为提高效率,优先保障救援物资运输,目前只承接政府机构、官方慈善机构和医疗机构的应急运输需求,运力和所运物资将向政府部门报备;
3 、可供运输的车型包括:货运版面包车、小型厢货、中型厢货(最大车长为4.2米);
4 、联系方式:拨打货拉拉客服热线10103636 或在货拉拉App-客服中心留言(客服在了解需求后,将转给对应的武汉各区负责人安排运力)
货拉拉获国家应急管理部表彰
2020年6月,国家应急管理部向货拉拉发来感谢信,对货拉拉的抗疫工作进行表彰。新冠肺炎疫情期间,货拉拉在抗疫阻击战中,排除万难,在常规物流难以保障期间,发挥互联网规模优势和信息即时互联优势,快速协调运力满足公益运输需求。主动承担起企业的社会责任,为“抗击疫情,我们在一起”等公益项目免费运输救灾紧急物资。
2021年2月6日晚9点过,湖南长沙年仅23岁的
车莎莎
从货拉拉副驾驶跳窗,后经抢救无效不幸离世
。2月21日晚,一条“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻在网络传播并引发大量关注
。21日深夜,货拉拉方面发布声明称,正配合警方调查
。2021年9月10日,长沙市岳麓区人民法院对该案作出一审判决,认定周阳春犯过失致人死亡罪,综合考虑其具有自首、自愿认罪认罚、积极对被害人施救等情节, 依法判处其有期徒刑一年,缓刑一年。2022年1月7日,长沙市中级人民法院依法对上诉人周阳春犯过失致人死亡罪一案作出二审裁定,驳回上诉,维持原判。
2021年2月22日,据央广网报道:黑猫投诉显示,涉及货拉拉相关投诉超3000条,投诉者既包括普通用户,也包括货拉拉平台司机,问题涉及损坏物品赔偿、额外收费、平台扣分审核等
。同时,天眼查平台显示,2019年9月至今,货拉拉多次遭遇行政处罚。2019年以来先后7次被处罚,合计被罚款54万元
。
2021年2月23日,据《江西交通周刊》援引一位货拉拉平台注册司的话称,他每月缴纳一定会员费后,每日可以接5个货运单,他的车辆属于客运车辆,无法办理运输证件,虽然缺证,但在资质审核时,还是通过了。上述报道中,这位司机的情况并非个例。
2021年2月24日,货拉拉发布关于用户跳车事件的致歉和处理公告,称货拉拉由创始人兼CEO周胜馥带队成立安全整改小组,倒查订单流程,立即推进整改工作。
3月30日,货拉拉官方微博发布消息称,货拉拉正式上线行程位置保护,升级逾期订单预警和安全中心功能。至此,货拉拉向社会的安全整改承诺已全部落地
。
2021年3月30日,货拉拉创始人兼CEO
周胜馥
发布一封题为《长沙坠车事件的反思》的内部信,周胜馥在内部信中表示,长沙坠车事件,归根结底,我们的安全意识薄弱,产品安全流程,尤其是涉及跟车订单的安全流程存在很大漏洞,而一次事件将这些漏洞彻底展现。
2021年4月,货拉拉强制司机贴车身广告一事再度引发关注。“不贴公司罚,贴了交警罚”。拿公司内部规定冲撞法律红线,出了事让司机背锅,货拉拉这祸惹得不小。中国道路交通安全法实施条例明确规定,机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的,不得影响安全驾驶。货拉拉有车辆因车贴面积过大,且遮挡后窗存在安全隐患,因此被处罚
。4月13日,货拉拉回应称,关于车贴,会与相关部门积极沟通,迭代更合适的呈现形式。4月14日,新华网评刊发文章《货拉拉,“
老毛病
”别再犯了!》
。
2021年4月30日上午,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮集团和深圳依时货拉拉科技有限公司进行了约谈。约谈要求,满帮集团、货拉拉公司要正视存在的问题,立即开展整改。一是要切实提高思想意识。坚守安全稳定发展的底线,全面落实企业主体责任,对损害货车司机合法权益的经营行为坚决整改。二是要合理制定经营规则。
约谈强调,满帮集团、货拉拉公司等平台企业,要始终筑牢安全稳定发展的红线意识,践行合法依规经营的守法意识,树立增进货车司机获得感和满意度的服务意识,走出一条守正创新、依法依规、利企惠民的发展之路。针对广大货车司机反映的突出问题与利益诉求,两家平台企业要尽快研究制定整改方案,逐项落实,立行立改。
满帮集团、货拉拉公司负责人均表示,将深刻反思在经营过程中出现的问题,严格落实交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室工作要求,认真做好整改工作,将企业主体责任落实到位,切实保障货车司机合法权益,维护道路货运行业健康稳定发展。
交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室将持续跟踪满帮集团、货拉拉公司整改情况,推动各项整改措施落实,切实维护好货车司机合法权益。
2022年1月20日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对货拉拉进行约谈。约谈提醒指出,近期货车司机集中反映互联网道路货运平台随意调整计价规则、上涨会员费,诱导恶性低价竞争,超限超载非法运输等问题,涉嫌侵害从业人员合法权益,引发货车司机普遍不满和社会广泛关注。
2022年1月24日上午,上海市交通执法部门联合公安交警部门,集中约谈了“货拉拉”等三家网络货运平台。
2022年2月24日,因修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见,深圳依时货拉拉科技有限公司被深圳市市场监督管理局福田监管局罚款40万元。
2022年3月20日,浙江杭州,货拉拉回应平台疑似涉黄订单。平台负责人表示,技术部门正在紧急排查该订单情况,了解到源头后,会对下单人进行账号管控,收集信息提供给警方,同时平台也会通过技术手段等方式对此类订单进行拦截屏蔽,建议师傅们遇到此类订单积极举报。
2022年7月8日下午,交通运输部以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义对货拉拉进行了约谈。
订单涉黄事件
2022年3月,有杭州网友爆料称,有人利用货拉拉平台发布订单备注暗语“约新茶”,并且备注了微信号,疑似涉黄,曾尝试添加备注中的微信号,在其朋友圈中看到有穿制服跳舞的女生视频,还有“留言你的要求,稍后一一回复”等内容。南都记者搜索查看该微信号,发现此号已不存在。
2022年7月8日下午,交通运输部以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义对货拉拉进行了约谈。通报了货车司机集中反映的互联网货运平台公司压价竞争、多重收费、违规运营等损害货车司机合法权益的问题。
2022年8月26日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对货拉拉进行了提醒式约谈。约谈要求,一是要提高政治站位,切实落实企业主体责任,深入排查整治各平台公司存在的安全稳定风险隐患,及时做好防范化解,确保行业安全稳定。二是要严格落实交通运输新业态平台企业“阳光行动”有关要求,提高经营策略的公开透明度,切实保障货车司机的知情权。三是要立行立改,确保压价竞争、多重收费、违规经营等问题及时整改到位,切实维护公平公正的市场竞争环境。四是要畅通货车司机投诉举报渠道,及时协调解决货车司机反映的问题诉求,全力维护货车司机合法权益。
从事道路危险货物运输
2022年11月,货拉拉科技有限公司因未取得道路危险货物运输许可,擅自从事道路危险货物运输,被深圳市交通运输局罚款3万元。