一汽丰田bZ4X终端降价6万瞄准“谁”？

来源：雪球App，作者： 汽车十三行，（https://xueqiu.com/9604562128/242769062）

2月15日，一汽丰田多家经销商对外宣布bZ4X全系车型终端价格限时优惠6万元，优惠后价格下探至13.98万-22.48万元。在此之前，广汽丰田bZ4X终端降价3万已经在新能源汽车市场引起波动。此次一汽丰田直降6万元，意味着合资车企新能源汽车产品正式切入10万-20万元新能源汽车市场。

对比2023年1月10万-20万元 新能源 汽车销量前十车型发现，销量排行第二、第五、第六的 比亚迪 元PLUS、广汽埃安S、广汽埃安Y起售价与一汽丰田bZ4X降价后终端起售价惊人一致，都是13.98万元，说明一汽丰田bZ4X此次降价6万元不是拍脑袋行为。

2022年， 比亚迪 元PLUS 累计销量16.7万辆，S与Y两款车型销量占据广汽埃安27万销量大半江山，加上起售价相近的比亚迪秦 PLUS EV与欧拉好猫，降价6万元后的一汽丰田bZ4X仅13.98万元起售车型就将面对接近百万规模消费群体。

10万-20万元新能源汽车主销车型中，消费者主要需求是高性价比、大空间和稳定性。一汽丰田bZ4X作为一款中型 新能源 SUV，相比比亚迪元PLUS、小鹏P5等产品更具空间优势，相比哪吒U在三电技术和续航等方面更具性价比。通过降价6万，起售价13.98万元的一汽丰田bZ4X将产品竞争力适配到10万-20万元市场，在空间、品牌、三电参数上拉平或放大了bZ4X整体竞争力。

2月22日，在与一汽丰田多家南方城市经销商沟通中发现，终端渠道正大力度向消费者推荐一汽丰田bZ4X 615km续航版本产品。降价之后，这款产品终端售价降至16.98万元，已经可以与 比亚迪 宋PLUS展开正面竞争。

一汽丰田bZ4X降价6万消息传出后，另一家丰田在华合资公司广汽丰田多家经销商当天曾对外传递“降价原因是工厂停产”消息。对此，一汽丰田对外回应此消息不实。走访中发现，截至目前，广汽丰田北京、上海多家经销商对bZ4X终端销售优惠最大给到4.4万元，对于网上传出广汽丰田对一汽丰田此次降价的评论，他们表示不对友商行为做任何评价。对下一步是否会跟进一汽丰田bZ4X降价，广汽丰田经销商表示，暂没有接到厂家与上级领导消息。

一汽丰田选择此时对bZ4X产品实施大幅度优惠，除了提升市场对一汽丰田新能源汽车产品认知外，或许还有对接下来全新新能源汽车产品扩宽市场的意思。不久后，一汽丰田第二款bZ系列产品bZ3即将上市。作为一款中型 新能源 轿车，除了直接切入20万元市场外，还在于bZ3是丰田在华与 比亚迪 技术合资产物。

2020年，丰田对外宣布与 比亚迪 成立纯电动汽车技术研发合资公司，双方发挥各自工程师技术强项，为中国消费者打造性能优异的纯电动汽车产品。作为丰田在华现地技术发展的战略项目，选择将首款产品放在一汽丰田，体现出丰田与比亚迪对一汽丰田生产和销售体系的认可。据悉，一汽丰田引入bZ3后，丰田会计划在另一家合资公司广汽丰田效仿一汽丰田bZ3生产与销售体系，不过技术合作对象是远逊于比亚迪的广汽自主电池业务。

对比显示，一汽丰田bZ3虽然电池系统采用 比亚迪 刀片电池，但与比亚迪目前电池集成技术最先进的车型相比，仍具备性能和性价比两大优势。预售价21.98万元的一汽丰田bZ3 616km版本车型与售价22.58万元比亚迪海豹550km车型同样搭载弗迪刀片电池，两款产品电池电量相差不到4kWh，但一汽丰田bZ3续航里程比比亚迪海豹多出近66km，百公里耗电量也略低于海豹同价格区间产品。

电动机性能参数上两者也有较大不同。衡量一辆电动汽车性能与加速能力要关注电动车总功率、总马力和总扭矩等数据指标。电动车总功率是指电机的输出效率、功率越大，动力越足越有劲。电动机总马力是指车的全部电动机可以实现的最大输出，最大马力往往反映的是最高车速。电动车总扭矩是在能耗相同的情况下耗能功率效果。

在三个代表电动车能耗、车辆加速度和最高时速的性能参数对比中，同样价格区间下，一汽丰田bZ3都优于 比亚迪 海豹。两款产品之所以出现差别，源自一汽丰田bZ3采用的e-TNGA架构和丰田精细化调校，这是外界容易忽视一汽丰田bZ3这款产品的最大亮点之一。

通过bZ4X终端价格调整，一汽丰田既搅动了20万元新能源汽车市场，又为即将上市的一汽丰田bZ3博得消费者下一步关注和购买联想。在这轮新能源汽车销售策略推进中，一汽丰田通过“降价”可谓“一枪瞄多点”。按照预售价高于实际售价规律判断，一旦bZ3上市价格低于20万元甚至起售价低于15万元，一汽丰田接下来在20万元新能源汽车市场闹出的动静可能比bZ4X这次降价更大！