郝富良，贵州贵阳人，1982年出生，2000年入伍，2003年入党，现任南部战区空军航空兵某旅机械技师，二级军士长。入伍20年来，他爱岗敬业、严谨细致，始终坚守在飞行保障一线，用青春年华书写机务兵的忠诚和使命，多次被评为“优秀士兵”“优秀共产党员”，荣获“全军士官优秀人才奖”，先后荣立三等功3次。

郝富良在维护战机

2020年9月，在一次训练中，飞行员王建东驾驶战机刚刚起飞不久，战机突然遭遇两只大鸟的撞击，导致发动机空中停车。危急关头，王建东凭借精湛的技术操控战机三次转向、避开居民区，飞到空旷地域后迅速跳伞，最大限度减少了人民群众的生命和财产损失，而当天负责保障这架战鹰的，正是二级军士长郝富良。尽管时间已经过去了8个多月，但和记者聊起当时的情形，郝富良仍然忍不住泪流满面。

郝富良：那天是9月4日，我永远不会忘记。虽然说男儿有泪不轻弹，可是那天我流泪了。转头看到空空的停机位，没有飞机回来，想到再也看不到这架飞机了，心里感觉空空的，仿佛什么东西丢了。我在机棚里不停地流眼泪，感觉就像身边的一个亲人突然离开了自己。

记者：您觉得战鹰对于您来说意味着什么？

郝富良：就像我的兄弟。2020年我带着那架飞机，有八个月的时间都在外面，执行了六七个任务，中间回单位待两三天，又带着飞机出发了，感情很深，就像兄弟一样。

当失事飞机找到之后，郝富良捡了一小块飞机残骸珍藏起来。他说，这块碎片对他而言，既代表着永恒的纪念，也是一种警醒，让他在工作中更加尽心尽责。

郝富良：把飞机从现场找回来后，就放到库房里了。我专门去捡了一个它的残骸碎片，留作纪念，我会永远怀念它。毕竟那是我当上机械技师以来，负责时间最长的一架飞机。

郝富良在维护战机

提起战机，郝富良就像说到自己的孩子一样，言语间透出深挚的感情。他说，人到中年，喜欢回忆，有时想到入伍前那个调皮捣蛋的少年，和如今把战机视作生命去守护的自己相对比，反差太大了，就会特别感慨，也特别庆幸当初的选择。这么多年，是军营让他实现了蜕变，找到了人生的价值。

郝富良：当时选择当兵，主要是因为喜欢军人这个职业，向往军营生活。我小时候很调皮，遇到不喜欢的老师讲课，我就跑出去玩。当年我只读了一年中专学校，就来当兵了。

2000年12月，郝富良所在乡镇组织入伍前体检。从小喜欢踢足球、打乒乓球的郝富良，凭借良好的身体条件，被接兵的工作人员一眼相中。在那之后，郝富良每天都在扳着手指头盼着能早点儿穿军装、到部队。

郝富良：我家在一个小山村里，当兵要走的前一天，家里还杀了猪，叫了些亲戚朋友来吃饭庆贺。我离开家的时候，乡亲们唱着花调子、吹打着乐器送我，一直把我送到乡政府坐车。

新兵训练结束后，郝富良被选入机务技术兵种训练团学习。原本以为离开校园、当了兵，就不用再花大力气学文化知识了。可让他没有想到的是，部队里要学的内容是难上加难。那些飞机构造、发动机工作原理等知识，让郝富良感觉简直像“天书”一样。

郝富良：刚开始三个月的新兵训练很辛苦，每天摸爬滚打，后面四个月主要学习飞机的构造、飞机动力学、飞机发动机工作原理等专业知识。当时我心里还想：“我不喜欢上学，怎么来到部队又开始学习了。”刚开始的时候，我一点都不适应，有些东西要理解透彻才能牢牢记下来。但因为我的文化基础、知识水平比较有限，所以我就要在晚上熄灯后找个地方，继续学到十一点半、十二点钟，每天晚上都要加班加点地学。

文化底子薄，那就多花些时间；复杂内容看不懂，操作起来不好上手，那就勤动手、多思考，虚心向别人请教。经过不断地学习、实践，郝富良形容说，渐渐地，他和飞机仿佛找到了某种默契，不再是陌生人，而变得熟悉甚至亲密起来。他告诉记者，机务保障工作没有百分之九十九，必须做到百分之百，绝不容许出现任何疏忽，交到飞行员手中的必须是一个没有任何安全隐患的飞行平台。

郝富良：飞机上有很多固定点，如螺钉、导管接头等，我们的要求是按顺时针方向拉紧。我对工作标准要求高，有些固定点用手轻轻晃一下，如果有点松，我都要重新打理，甚至不好看的地方，我也要重新打理。

记者：连不好看都不行？

郝富良：对，我只要看见不好看的地方，就要重新打理。在平时的工作中，我如果碰到有些螺丝太长或者边上有突起，很锋利，手就经常会被扎到。扎一下，血马上就流出来了，我的手常年有小伤口。

郝富良填写工作记录

上高原、下远海、跨沙漠、战戈壁，尽管不曾像飞行员一样驾驶战鹰翱翔蓝天，但作为战鹰的守护者，郝富良也时刻保持着冲锋的姿态，随时为战鹰保驾护航。

郝富良：虽然我在后方做保障工作，但我感觉与在前方是一样的。尽管我不能驾驶战鹰翱翔在天空中，但是它飞到哪里、落在哪里，我也就在哪里，我们同甘共苦，一起在太阳下暴晒，一起淋雨。

为了保护心爱的战机不受损害，郝富良和他的战友们曾经在狂风暴雨中，抱起自己的被子往飞机场冲。

郝富良：记得有一次，气象预报说有台风，我和战友们拿起自己的被子赶紧往外跑。从营房跑到停飞机的那个地方，大概有两公里，刚跑到一半就开始下雨，雨越来越大，电闪雷鸣。但我们没有打退堂鼓，而是朝着飞机更快地冲过去，雨打到身上都是痛的，头顶上还打着雷，我们抓紧时间用被子把飞机给盖了起来。

郝富良总结战机维护工作要点

俗话说“冬练三九、夏练三伏”，但在机务兵的日常工作中，无论风霜雨雪、春秋冬夏，只要战鹰起飞，保障工作就一刻都不能停歇。20年来，郝富良始终保持着严谨细致的工作作风。作为老班长，他在以身作则的同时，也对年轻战友提出了近乎严苛的工作标准，以至于他所在机组被战友们称为“最严机组”。

郝富良：我在生活方面很随和，但是在工作中非常严格。因为在机组工作，出现任何问题都有可能是致命的。我们每次进场、靠近飞机，整个神经都是紧绷的，其他事情要全部抛开，一心一意地把心思放在飞机上。有时候，我们机组的同志做错了，我还会发火。比如，工作结束后留下的保险丝头等多余物品，是不允许乱扔的，万一掉在发动机里面，就会损坏发动机，所以我会经常提醒大家。

常龙是郝富良机组的一名机械员，在他看来，在生活中对战友们关爱有加的郝班长，在工作上是个一丝不苟的“完美主义者”，是他尊重、佩服的榜样。

常龙：我跟郝班长在一个机组共事了一年多时间，跟他学习到很多东西。他真的是太追求完美了，对自己一直都是高标准、严要求。比如我们在基本维护时，再细小的死角，他都能够一点一点地细抠出来。不管上级领导布置什么任务，他都会一丝不苟、不打折扣地去完成。虽然他对我们很严格，但在我眼中，他确实是一位好班长，也是我的榜样。

郝富良执行机务保障工作

军旅春秋20载，郝富良见证了一批批战鹰更新换代。当记者问他：“终日与战鹰为伴，却不能像飞行员那样在九天之上体验速度与激情，遗憾吗？”郝富良笑着说，从不觉得遗憾。相反，每当抬头看着自己维护过的战鹰翱翔蓝天，他都会感到无比激动和自豪。守护战鹰随时能战，战之必胜是他的职责，也是他最大的心愿。

郝富良：我虽然不能驾驶战鹰前往一线，但我会通过自己的双手，把战鹰检查好、维护好。这么多先进的战机交到我们手里面，就要求我们必须有很强的动手能力，提高自己的专业能力水平，让自己守护的战鹰随时能上、随时能战，确保飞行员驾驶良好的战机升空作战。

（来源：央广 军事 作者：朱东阳 ）