|
|
长安深蓝SL03
大概在3-4年前我便转向了新能源话题的创作，去年则开启了混动技术的专栏1 ，我发现读者们的评论也渐渐地从对新能源汽车的宏观质疑，渐渐转向了单点疑问，让我也是倍感欣慰。不过不少私信我的油车老车主，目前还是很纠结『纯电汽车的续航』问题，正如本问题的描述所言，电池技术至今仍有待『质』的突破，而与纯电出行所匹配的能源补给体系仍在普及中。这是两个客观存在的问题，所以，我一直将 混动汽车技术看做『目前最好的汽车动…
1.前言 根据中汽协12月13日公布数据显示，2022年1-11月，新能源汽车产销量分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%，远超之前的规划预期，照目前的速度，2035年市场占有率50%的目标问题不大。 然而普通消费者更关心的是车厂提供的产品是否符合自己需求和使用场景。纯电动车型使用过程中里程焦虑这个核心问题依然没有得到很好的解决，虽然很多消费者购买了纯电动车型，但是多数作为家庭增补车型使用或者…
五个月才卖了20000多辆，长安深蓝SL03有啥可吹的
传媒广告/电商/营销
近日长安深蓝公布了12月份的销量，官方公布交付量为11650辆，这终于突破了万辆大关，也是不容易啊！当然了那些长安深蓝粉也是嗨了，不过表面的数据经不起仔细的推敲，仔细算一下帐你才发现长安深蓝SL03是真的不行啊！ [图片] 长安深蓝SL03是七月底上市的，也就是说到2022年12月份长安深蓝SL03有五个月的完整销量，车卖场通过第三方数据统计了一下加上12月份长安深蓝自己公布的10000多辆，那实际上也才交付了27000多辆，也就是说平均下…
表面祝好却暗自较劲？比亚迪海豹和长安深蓝SL03什么仇什么怨？
电动星球News主理人
关注并标星 电动星球News每天打卡阅读 更深刻理解汽车产业变革 ———————— 出品：电动星球News 作者：胖飞同学 今天下午，比亚迪海洋系列的第二款车型海豹正式上市。 就在海豹上市直播三分钟后，长安深蓝在微博上隔空祝福 「今天不发海报，今天祝贺海豹！」 [图片] 随后，该祝福也得到了比亚迪官微的回复 「“豹”款已来，谢谢我的“蓝”朋友。」 殊不知， 这一片和气的背后却是刺刀对刺刀的较量。 在海豹刚刚结束完直播之后，说…
无码月岩灰镇楼 [图片] 不说优点了，其他回答说了很多，我就说说个人感受的缺点，2000公里515车主，12月提车落地185484。 1.你要想买一台运动向的轿车SL03可能不适合，别看外观非常战斗，实际驾驶感受和UNIV一样，偏家用，过坑前后俩轮似乎不是一部车，而且底盘也偏矮，走烂路需要格外注意。 2.后排座椅特别直，超过170cm的人要找好坐姿比较难，180cm的大汉后排坐直一点顶头。 3.前轮没有内衬板，走砂石比较的多的路会带起石子砸的啪啪…
知乎上曾经有一个很火的问题：「如果一种能量液体，能在五分钟内充满汽车并且续航达到600多公里，是不是新能源电动车就毫无优势了？」 [图片] 这个看似多此一举的问题，之所以能火爆异常，还引起了不少反电动人士的群嘲，代表它反应了一个现实—— 电动车在续航里程上的「硬伤」，是很多人不愿意从燃油车转向电动车的核心痛点。时下正值冬季，可以预见的是冬季用车场景下，电动车脆弱的续航又要遭受一年一度的「爆击」。电动车续航这个…
比亚迪官降、深蓝降4.2万，新能源也未能幸免，降价潮何时休？
专注汽车购买指导、车型对比、使用技巧等
东风集团在湖北地区的汽车大降价行动俨然引发蝴蝶效应，据不完全统计，已有超过30个汽车品牌卷入了这场没有硝烟的价格战，就连一向价格坚挺的比亚迪终于也低下了高贵的头颅，并且长安深蓝也加了进来。 [图片] 3月9日，比亚迪宣布旗下宋PLUS车系下订即可享88元抵扣6888元购车款；海豹下订即可享88元抵扣8888元购车款。相当于分别降价6800元和8800元。不仅如此，长安深蓝SL03也官降4.2万，其中现金降价2.2万，剩余2万元为权利礼包，全国…
深蓝，打破比亚迪的「销量魔咒」
[图片] 去年 4 月成立、7 月才发布首款车型的长安深蓝，在刚刚过去的 2022 年 12 月就迎来了自己的里程碑： 首款车型深蓝 SL03 交付量成功破万，达到了 11,650 台，环比增长 42%。 [图片] 如果对国内新能源市场有所了解，你会感到更意外： 首款车型上市后第五个月交付破万的速度超过了包括蔚小理在内的所有新造车车企，长安深蓝就此成为了交付过万用时最短的造车新品牌。在这个成绩背后的背景是困难和挑战。在深蓝刚刚上市的第一个月，8 月，深…
长安深蓝SL03的最大缺点，无遮阳帘的全景天幕
长安深蓝SL03作为新能源品牌深蓝的开山之作，奔着特斯拉Model3市场而去，外观靓、定价低、科技含量也不错，并且纯电和增程都提供，可谓诚意满满。 [图片] 515公里续航的纯电版，18.39万元的定价，比特斯拉Model3低了近11万，尺寸也大了一个级别。如果觉得续航短，还有705公里续航的车型，也只需要21.59万。 至于另一个网红车型，比亚迪海豹20.98万的起售价，也是要比SL03贵不少。 SL03一上市就吸足了眼球，小编也去体验了一把。 [图片] 先说…
电池产品
本文只说动力电池未来的发展 电池产业链垂直整合是目前的最优解电池产业链的垂直整合国内以BYD为代表，国外以Tesla为代表，也是唯二的两家在新能源汽车上挣到钱的主机厂。新能源汽车上，电池为BOB成本最高的零部件，电池话语权如果掌握在电芯企业，主机厂不仅难受还难盈利。像特斯拉已经深入到电池上下游产业链中的每一个环节，从上游的锂矿镍矿订单锁定，自建锂矿精炼工厂，而且根据自身发展需要，为了降本增效，对很多生产工艺…