路虎揽胜极光早在2011年就以进口车的身份进入国内,当时凭借惊艳的外观设计,赢得了不少用户的喜欢,随后于2015与奇瑞合作推出国产版本,更低的售价也让很多的用户实现了路虎梦,全新一代路虎揽胜极光已于去年上市。
近日,路虎官方又发布了一组路虎揽胜极光PHEV的新车官图,这是即揽胜和揽胜运动版之后,又一款可以上绿牌的新能源车。
新车外观上和燃油版差别不大,宽大的车头、悬浮式车顶、隐藏式门把手这些经典元素必不可少,左右翼子板上的充电口是其最大的辨识符号。
进入内饰,可调角度的中控屏同样不会缺席,并可以显示充电状态和纯电续航里程。新车将搭载1.5T三缸发动机,纯电续航里程可达66km。
表面看上去,很难辨别出是一辆插混车型,只有开起来才会感受到它低油耗的魅力。
新能源车型是未来的趋势,但对于传统厂商来说,燃油车型不可能立马丢掉,在燃油版车型的基础上加入插混系统,是大部分厂家选择的最优路线,既能节能减排,又不会有里程焦虑,路虎揽胜极光PHEV车型的推出,不但降低了路虎插混技术的使用门槛,也让旗下的新能源车型更加丰富,以此在新能源技术的浪潮中处于不败之地。
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