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通过性对比，SUV与轿车，高下立见
在通过性方面，几何E给我留下了深刻的印象，朋友经常会组织周末来个小聚会，而他的座驾便是几何E，平时在城市道路上没有太多感受，但到了一些坑洼、泥泞路段的时候，几何E的越野属性就展现出来了！毕竟它的最小离地间隙达到了165mm，基本不用担心底盘被磕到的问题。而且，还有一点就是，几何E的轮胎要比海鸥宽不少，开起来会更稳，让人心里踏实。
空间，买大不买小，实用更重要
再来说说空间问题，大家都懂的，车是一个人开，但是却是一家人用的，当然越大越好。几何E的车长整整有4006mm，车宽有1765mm，比那只3.7米的海鸥大了一圈！空间表现也是没话说，它可是个能坐五个人的SUV，而海鸥后座只能坐俩人，整体乘坐感也比较局促，旅行舒适性太重要了，否则连腿都伸不开，哪可以享受路上风景的心情？
另外，在内饰质感方面，个人感觉，吉利几何E的用料也要更扎实些，这点在到店试驾的时候感受尤为明显！坐进海鸥车内，尽是满满的塑料感，说实话，我是有点嫌弃的！后来去试驾了几何E之后，才知道什么叫“真材实料”，不仅材质用的是婴儿级的，而且还搭载了同级少有的新风系统，虽然新车，但几乎没有异味，这点真的让人安心多了～
续航，不能光看数据还要看实际！
续航里程对于出行计划至关重要，只有在不用担心电量不足的问题时，才能让我更加从容地享受旅行。而在网上看了许多资料之后，我发现在续航这个问题上，不能够光看官方给出的数据，更要去深入了解续航达成率，才能够真正选择到一款能让我尽情享受旅程，不必被充电困扰的车型！
在这点上，我也曾感受到几何E展现出的非凡表现。毕竟几何E搭载的大容量电池系统，就已经让它拥有了更长的续航里程，达到401km，而在实测中，它的续航达成率也达到了87%。如果只是日常通勤用车的话，每周只需充电一次就已够工作日所用。
同时，吉利几何E还标配外放电功能，让我们的旅程充满了更多的乐趣。憧憬着夏日带着移动小空调、电烤盘等好物来一场周末近郊出行，简直不要太惬意！
海鸥续航看起来也还行，但曾被报道出使用了假的e3.0平台，电驱和空调并非e3.0平台的产品，据说，还使用了十几年的老底盘，真的是太下头了！
智能配置，几何E更懂你所需
丰富的智能配置也是我选择纯电车型的一大原因，在同样的预算范围内，它比燃油车有着更好的表现。
而且几何E配备了L2级智能驾驶辅助这点深得我心，尤其是它的“黄金右眼”盲区显示系统，真的会让开车的人感到安心，不像之前开家里人的车，总要担心车侧的盲区，而海鸥即使是顶配版，很多配置也都是选装的，性价比感觉不那么高。
几何E不仅是在配置上占了上风，在档次和品质上也是将海鸥甩出一大截。它标配16英寸铝轮毂和LED大灯，看起来更有品质。而海鸥的低配版本则还是采用了钢轮毂和卤素大灯，在面子上就输掉了一截。
总的来说，体验过两款车后会发现，吉利几何E在通过性、续航达成率和智能配置方面表现都不错，而且，目前还有限时抢购价，七万多就可以入手，还能够支持24期免息，这点确实减轻了我不少的负担，再加上下订就送3年免费无限数据流量和1500元的充电桩这点，又省了不少钱！刚刚提车不久，目前小E的各方面都让我比较满意，希望它能不负期待，一直靠谱给力下去。
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