新BMW iX3据说非常不错？

颜值上，你可以永远相信宝马设计师的审美，前脸的封闭式格栅搭配两侧造型犀利的大灯组，视觉上充满攻击性，搭配车头较为夸张的保险杠以及双边共四出的排气布局，看上去非常时尚。车顶部分，宝马iX3采用了全景大天窗，后视镜集成了高位刹车灯、电动腰托等功能。

从内饰上来看，宝马的内饰也是很不错的，中控台上的软包材质，并且有一种很高端的感觉，在内饰的用料上还是非常的到位的。虽然是一个小细节，但是宝马还是能够在这个价位上找到很大的水平。此次宝马IX3(海外)版的内饰基本延续了新车车型的设计，中控台上方有一块10.25英寸的触控液晶屏，并且在屏幕内部的材质和材料等多处采用了皮革包裹，这一点不仅能够营造出不错的档次感，而且还有着较为浓郁的豪华感。

而宝马iX3的座椅采用了Alcantara材质，座椅支持电动调节、加热以及通风等功能。而且在辅助配置上，宝马IX3(海外)车身同色车窗采用的是米其林轮胎，同时在刹车时也可以有效避免车辆的剐蹭问题。在新车中，宝马IX3(海外)配备了一套自动驾驶辅助系统，该功能包括了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持、交通标志识别等。
电驱动的宝马IX3(海外)版本，采用前后双电机，最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米，匹配电动车单速变速箱变速箱。在动力方面，宝马IX3搭载第五代BMW eDrive电池，综合最大功率千瓦，最大扭矩牛·米，续航里程可达500公里。此前，电池的电池包容量为74.0千瓦时，NEDC续航里程为500公里。

在车身结构上，宝马IX3(海外)的标准续航升级版车型采用高强度钢和铝合金材料，并标配了电池包，可以提升车辆在高速行驶过程中的稳定性。当电池寿命的影响力不足以让消费者感到惊讶的地方还是很重要的，宝马IX3(海外)还搭载了高精度的安全系统，这对于一台纯电动车来说非常的有信心。配备了主动安全配置方面，宝马IX3(海外)还提供主被动式进气格栅（包裹）、前排侧气囊、前后排头部气帘和前/后倒车雷达等。

此外，宝马iX3还搭载了最大功率为马力，峰值扭矩为 牛·米的电机，NEDC工况续航为500公里。这次我们还记忆了宝马IX3车主的实际体验，在市区内能够看到整车(进口)车内，这款车在续航能力上的表现确实是非常突出，而在驾驶过程中，它也能够保持较高的续航里程，而且车内空间也很宽敞，在同级车中绝对是佼佼者。在中国，宝马官方公布了宝马IX3(海外)的续航里程为500公里。