唐DM是比亚迪旗下一款插电混动SUV，在售车型均为“三擎四驱”双电机版本车型。网通社从比亚迪官方获悉，唐DM新增一款四驱尊贵型，并将于三季度上市。新车采用双擎四驱结构，搭载由2.0T发动机+单电机组成的动力系统，纯电续航里程达81km。

唐DM是 比亚迪 旗下一款插电混动 SUV ，在售 车型 均为“三擎四驱”双电机版本车型。网通社从比亚迪官方获悉，唐DM新增一款四驱尊贵型，并将于三季度上市。新车采用双擎四驱结构，搭载由2.0T发动机+单电机组成的动力系统，纯电续航里程达81km。

新车整体外观设计基本与现款保持一致，采用Dragon Face家族式设计语言，极具气势；并针对车身细节有所调整，车顶行李架、窗框、鲨鱼鳍天线以及外后视镜均改为黑色涂装，与白色车身形成反差，视觉效果更为醒目。

动力方面，四驱尊贵型搭载比亚迪第三代DM技术，其动力系统由2.0T发动机+后桥单电机组成，匹配6速自动变速箱，官方零到百公里加速时间少于6秒，其纯电模式续航里程可达81km，百公里综合油耗仅1.8升。

如何解读今日"禁限"方案？无车家庭将迎来曙光

国家发改委等三部门刚刚发布了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》的新政策，在新方案中明确指出新能源车型不得实行限行、限购政策，而已经实行限行、限购政策的地区应当取消。当这个利好消息公布后，引来了消费者的无限遐想。网通社对方案进行了解读并划出三个重点，其中最为重要的一点是，对无车家庭做出了特别关怀。

汽车“松绑令”！三部委正式官宣：取消限购政策

汽车已经成为国民重要的经济支柱产业，同时也成为消费者的大件消费产品，并能快速拉动国内经济。日前，网通社从国家发改委获悉：《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

补贴退坡前的疯狂！新能源车企逐渐进入"淘汰赛"

2019年新能源补贴退坡政策正式出炉时引起了消费者强烈反响，同时各家车企业均做出不同的应对政策来应对政策。虽然反响强烈，但是新能源乘用车市场依旧从3月份发力，可谓是补贴退坡前的疯狂。网通社从中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）获悉，4月份新能源狭义乘用车销量8.6万辆，同比增长24.6%，环比下降18.9%；1-4月累计销量33.5万辆，同比增长83.9%。

40万内最强电动汽车 场地体验比亚迪唐EV 600D

现在有许多造车新势力如同雨后春笋般冒出，其中也不乏有优秀产品，但我心中却总是对他们抱有一丝戒备之心。毕竟无论是燃油车还是纯电汽车都属于重工业产品，为了不给自己日后造成使用上的麻烦，我更信任有底蕴有经验的传统造车企业。比亚迪就是其中的佼佼者，尤其是在纯电领域。而今天体验的唐EV就是比亚迪旗下的纯电旗舰，在我看来它甚至是我在预算40万内唯一的选择。