“疯狂”观致争议中迎来3万辆大订单，但还没等到神秘投资者

因为与喊麦网红MC天佑的合作，中国最早开拓高端领域的汽车自主品牌——成立于2007年的观致汽车，迎来沉寂多年后的一次巨大争议。

6月28日，观致汽车宣布，将与MC天佑合作，推出一档名为《疯狂的观致》汽车导购类直播综艺秀，通过线上直播集客、线下销售交付的方式收获订单，同时也希望吸引年轻消费者对观致品牌的注意力。消息公布后，对观致这一做法的负面评价纷沓而来，最大的争议在于，MC天佑身上的“低俗”标签，如何能体现观致以往的“独立新高端”定位。

8月10日，观致汽车为这场争议给出了一个答案。当天，它再次在北京召开发布会宣布，《疯狂的观致》自7月6日首次开播，一个月时间内共播出了7场直播节目，得到超过2亿的总曝光数。与此同时，观致汽车还迎来了品牌诞生以来最大一笔订单。在发布会现场，观致汽车和一家此前无人知晓的公司——家和众信签订了一份3万辆的大客户采购合同。据介绍，家和众信是一家关注汽车后市场的集团公司，这笔采购大单将在未来24个月内分批执行，家和众信购车后，采用“以租代售”的模式，向旗下关联企业的合作伙伴进行汽车租赁。为了增加这一合作的可信度，中国人保作为重要的合作方之一，提供了金融和保险的组合方案，保证合作的顺利实施。

值得注意的是，这笔订单公布后，观致再度被“喷”得“体无完肤”，不仅是营销方式，其品牌、品质、定位等均受到全面质疑。观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇为此还在朋友圈直斥“黑水军”：“观致这么小的体量，你们家卖那么多车，还要靠黑别人卖车，什么道德水准？！这样只有销量没有底线的品牌也难有长远发展，期待网信办出手针对网络黑势力。”

事实上，“口水之争”的背后，观致正在进行更为重要的融资大计。

尽管由于连年亏损，观致缺钱的窘境由来已久，但是这一次，由于原有外方母公司急于“脱手”，似乎打乱了观致的融资节奏。6月16日，其外方母公司Kenon Holding发布公告称，将出清手中持有的观致汽车50%股权，交易对象为一家中国本土投资者。按照公告内容，该投资者已经与芜湖奇瑞汽车投资有限公司达成协议，获得观致汽车51%的股份，作价9.42亿美元（折合人民币65亿元），这样算来观致的估值接近130亿元。

消息公布后，多家媒体报道称，观致汽车的新股东将会是宝能或是百度，但是这一神秘投资者至今未获得确认。

据外方发布公告约一个月后，奇瑞汽车投资有限公司在长江产权交易所公开挂牌转让的观致汽车25.5%的股权，只是，挂牌价格显示，这部分股权作价仅为16.575亿元，这表明公司总体估值已经从一个月前的130亿元下降至65亿元左右。

外界目前并不清楚观致估值在一月内大幅缩水的原因，但最新的消息显示，20天挂牌期满之后，观致还是没有等到那位神秘投资者。8月8日，在长江产权交易所网站上，奇瑞汽车投资有限公司发布挂牌的公告显示，其观致股权转让状态已经由“公告中”变为“已过期”，它意味着观致汽车的股权转让交易这一次并未达成。

观致汽车相关人士对此表示：“引入全新战略投资方的计划没有改变，一切进展顺利”。

但是，在家和众信3万辆大订单之外，观致的销量并不乐观。截止6月30日，观致汽车仅销售新车5962辆，同比下跌40%。

今年年初，观致将2017年的销量目标定格在5万辆，比去年3万辆的销量目标上涨66.7%。观致汽车首席执行官刘良对此表示，除现有观致3和观致5车型外，观致即将发布的Model Young副品牌，旨在吸引更多年轻消费者的目光。此外，在新能源领域，观致汽车拥有超级电动车Model K-EV高端车型以及入门级系列产品Model Young车型，它们将覆盖更多城市，因此观致对实现销量突破很有信心。