第一次去香港，如何乘坐巴士？

1.出发前规划好路线

综合考虑巴士、专线小巴、港铁、轻铁、电车等出行方式。部分与铁路重复的巴士线路或是长途线班次较少，选择港铁反而更为方便。建议使用香港乘车易 http:// hketransport.gov.hk/ 查询乘车方案。各线路的具体班次可在各经营企业官网查询： https://www. td.gov.hk/tc/transport_ in_hong_kong/public_transport/buses/index.html

2.候车

找到巴士站。站牌上方安装一块或多块牌子，标明停靠线路。要注意不同公司对同一站点的命名可能不同。

部分停靠线路较多的车站设有多个候车处， 不同线路的巴士只在对应候车处停靠，要留意候车处的指示牌。

有的停靠点只供上车或只供下车， 如果一块看上去正正规规的站牌上写着“落客处”或是“只供落客”，请不要在这里等车。

个别线路有着奇葩的客流组织方式，比如上行沿途各站只能上车，下行沿途各站只能下车，或是上车点设置候补区之类的。要留意车站的告示、指示牌，如果不确定就去问站务人员。

3.付费

一般的巴士只能使用港币或八达通（八达通的NFC支付方式需要香港手机号注册，因此游客无法使用NFC）。乘客在前门上车，将八达通在刷卡机橙色感应区拍卡，听到嘟声则表示交易成功，否则需重新拍卡。 若余额不足，可欠款一次（此时刷卡机会显示余额为负值），最多欠款35元港币（如果是2017年10月1日之后购买的则为50元港币），充值时会补回。

八达通可以在港铁站、巴士总站、连锁便利店、快餐店及超市充值。另外深圳部分地铁站也有八达通增值机。 一张卡最多充值1000元港币。

如果一张八达通 超过1000天没有进行任何充值、消费操作， 将会被 锁定， 需要到 港铁站、巴士总站等客服中心重新激活。 但很快就能完成，不需要额外费用。

部分专线小巴线路实行分段收费， 上车前要告知司机下车站或是自行按钮调整票价。

九巴部分线路（例如B1）实行双向短程分段收费，使用八达通乘车时， 上车刷卡会扣除上车站至终点站票款，下车再刷一次卡会返还多出里程的票款。 但仅限于使用八达通，用现金付款不能返还。

顺便说一下：

在屯门、元朗、天水围乘坐轻铁时，要注意八达通刷卡处设在站台前的斜坡上，不设闸机，进出站各刷一次卡。使用现金购票的话买了票直接上车就行。车上会不定期有人查票。

乘坐港岛的双层电车时，注意是后门上车，前门下车。

4.乘车

仅有部分接驳机场和口岸的巴士设有行李架，其余巴士只能将行李放在下层站立区。但为方便出行，不建议携带大件行李乘坐巴士。根据《公共巴士服务条例》，每名乘客只能携带总重不超过5公斤，总体积不超过0.1立方米的行李， 约等于一个28英寸行李箱。不能将行李放于座位、通道或楼梯上。

目前大部分巴士均设有报站系统，会以粤、英、普三语播报下一站，车内设有报站显示器。乘客也可以考虑在手机上安装九巴、龙巴、城巴及新巴的APP，可提供到站提醒服务。

下车前需按下车钟，留意车上安装的“钟BELL”，一般设于扶手上，按下后看到车前挡风玻璃上的红灯点亮，司机便会在下一站停车。 若无人按钟司机将跳站不停 。极少数款式较老的巴士设有电钟带，设于天花板，按下黑色较软部分即可按响下车钟。

5.运输署服务投诉热线为28899999

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关于巴士的分类

香港常见的公共巴士分为 专营巴士、非专营巴士及公共小型巴士 三类。

专营巴士

是《公共巴士服务条例》中规定的由当局特别授权经营的巴士服务，该类巴士服务管理较为严格，行车路线、票价等改动需获当局批准。

目前香港大部分巴士线路均为专营巴士线路，专营企业包括九巴、龙巴、城巴、新巴及屿巴。全港各主要片区均有专营巴士服务，包括各大景点、口岸、机场等。

非专营巴士

非专营巴士由获得A类客运营业证的企业经营，线路较少。此类巴士提供：

1. 游览服务（包括新巴的人力车观光巴士、大巴士等）
2. 酒店服务
3. 学生服务
4. 雇员服务
5. 国际乘客服务（包括机场快线穿梭巴士及跨境巴士）
6. 居民服务（居民巴士，服务离市区较远的住宅区或村庄等。少部分线路与专营巴士区别不大）
7. 复合交通服务
8. 合约式出租服务
9. 港铁巴士及港铁接驳巴士服务（为港铁及轻铁提供巴士接驳服务，由于受《香港铁路条例》等规定的管理，该类巴士与专营巴士差别也不大）

在这里另外说一下居民巴士和跨境巴士。

居民巴士一般服务位于郊区的私人住宅区，服务质量普遍较高，但大部分线路都只面向住宅居民服务。不过如果要前往愉景湾住宅区，必须乘坐居民巴士。另外前往西贡西湾村可乘坐NR29线（又称29R）居民巴士，该地是远足、露营胜地。

跨境巴士一般会挂上粤港两地车牌，行经深港边境口岸及港珠澳大桥，方便乘客从香港市内各主要地点来往各口岸、广东各地乃至澳门。此类巴士需在指定乘车点购票再上车。跨境巴士到达口岸后，所有乘客必须下车过口岸检查，之后再上车，当然不必上同一辆车，凭当日当程车票即可上同一线路的其他车辆。

公共小巴

公共小型巴士（小巴）提供辅助接驳服务，一般行走小街巷，方便专营巴士及铁路未能服务的片区居民出行。公共小巴核载不超过19人。

公共小巴分红绿两种，通过车顶涂上的颜色区分。

红色小巴 提供非专线服务，类似于内地部分城市的营运中小巴，线路经营者既有企业也有个人，线路具体走向、收费不受政府管理，较为灵活，但行驶范围受严格管理，一般只能在偏远地区和旧区行驶。

红色小巴不适合外地游客乘坐，毕竟只有熟客和当地居民才知道约定俗成的上车点，收费也不固定。

绿色小巴（专线小巴） 车辆尺寸与红色小巴差不多，但服务受政府规管，服务形态与专营巴士差不多，只是车型小，核载不超过19人而已。可以考虑乘坐。

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大型活动、公众假期、港铁故障导致乘客滞留都有可能对路面交通造成影响，等车时间过长、拥挤、堵车、大排长龙、混乱、吵架的情况时有发生，甚至还有黑车拉客的情况。要做好心理准备，冷静应对，该排队的排队，留意临时公告。如果觉得工作人员服务态度恶劣或是受到不公平待遇，可以考虑打电话投诉。