据每日经济新闻报道，一位福建新龙马内部人员向记者透露，“针对龙岩工厂的收购工作，长城汽车正在和公司做交接。”一位接近福建新龙马的知情人士表示：“早在今年4月，长城汽车就已经与福建新龙马签署了收购的相关协议，目前正在改造原来的厂房，同时原福建新龙马员工已经收到通知，等待重新招聘。”针对此事，长城汽车方面仅表示：“现在还没有可以供发布的消息。”同时，福建新龙马方面也表示：“对公司与长城汽车合作的相关事宜不清楚。”

资料显示，福建新龙马成立于1997年4月，股东由福建省汽车工业集团有限公司以及龙岩市政府的龙马汽车工业共同组成，是福建省汽车工业集团的直属控股企业。2011年4月，公司总部迁至龙岩，切入微型商用车市场，逐步拓展微卡、MPV、SUV、轿车、新能源汽车等系列商用车、乘用车产品，并致力于打造福建省及华东地区最大的小型车生产基地。2016年8月，福建新龙马被瑞典国能电动车（NEVS）重组，后者及其关联公司持股比例达到65%，福汽集团持股20%。其后，随着NEVS在2019年被恒大汽车收购，其与新龙马的合作也宣告结束。据天眼查显示，目前福建新龙马第一大股东为福汽集团（持股53.915%），龙岩投资集团为第二股东（持股43.347%）。

按照福建新龙马未来四年经营规划，2023年该公司争取实现经营现金流转正，2025年实现利润扭亏为盈。在这样的背景下，借助长城汽车盘活产能，或许是福建新龙马为数不多的选择。据福建新龙马官网显示，旗下主要车型品牌为“ 启腾 ”，在售乘用车包括N30、EX7、M70，以及医疗车、邮政车等专用车型，其仅有龙岩工厂一个整车制造厂，年产15万辆汽车和年产15万台发动机的产能。据中汽协数据显示，2022年1-4月福建新龙马累计销量为1299辆，同比下滑23.99%。

汽车行业关注查询得知，长城汽车股份有限公司龙岩分公司于2022年4月18日成立，注册地址为福建省龙岩市永定区高坡镇黄田村南环路8号，这一地址与福建新龙马官网地址相同。与此同时，长城汽车相继发布了多条与“龙岩工厂”相关的招标公告，并在福建龙岩启动生产、研发等相关岗位的招聘，而相关工作地址距离福建新龙马汽车股份有限公司仅3公里。

与福建新龙马形成鲜明对比的，是长城汽车的突飞猛进。据乘联会数据显示，2022年1-4月长城汽车累计批发销量（不含商用车）为28.1万辆，同比下滑19.9%，在乘用车企业中排名第九位。按照长城汽车“2025战略”，到2025年，将实现全球年销量400万辆，营业收入超6000亿元，其中80%为新能源汽车。

为了实现这一目标，长城汽车在过去一年疯狂兼并重组，包括猎豹汽车荆门生产基地、位于临沂市的原众泰临沂生产基地、位于江西上饶的汉腾汽车二期工厂和湖北大冶的汉龙汽车工厂。根据可查数据，长城汽车全国范围内生产基地总产能超过250万辆。

今年“两会”期间，长城汽车总裁王凤英建议，对闲置资源、产能利用率低，但具备一定市场基础、拥有改造升级条件以及集群优势突出的生产项目，建议由当地政府主导，主动引进有实力车企落户并在资金、政策等方面进行资源倾斜，以盘活产能、带动经济。业内人士认为，“相比建造新工厂，接手其他车企的现有工厂进行改造升级，有效节省了资金和时间成本，更有利于头部企业扩张。”

或受消息影响，长城汽车股票尾盘大涨，收盘报收6.21%，总市值为3308亿元。为此，长城汽车发布股票异常公告：经公司自查并向控股股东及实际控制人核实，截止本公告日，除公司已披露的向 激励对象授予 2021 年预留限制性股票及股票期权外，公司、公司控股股东及实际控制 人不存在其他需要披露的、正在筹划的涉及本公司的重大事项，包括但不限于重大资产 重组、收购、债务重组、业务重组、资产剥离、资产注入、股份回购、破产重整、重大 业务合作、引进战略投资者等重大事项。 据了解，上周长城汽车股票大涨24%，本周大涨21%。