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汽车话题下的优秀答主
先说结论吧，我个人无责任预测福特Mustang Mach-E的初始销量会在3000-5000台的样子徘徊。 销量预测分析现阶段的新能源汽车市场，虽然车型种类很多，但由于里程焦虑、充电不方便等原因，使得消费者的对电动车的信心依旧不足，消费人群数量增长较为缓慢。纯电动车市场基本处于几家独大的状态，从下面8月份纯电动汽车销量可以看到，月销量能超过5000台就已经非常不容易了。其中前10名中还有5个席位被类似宏光MINI EV的低价微型车所…
【靠谱试车厂】野马「金字招牌」傍身，福特首款纯电车型Mach-E胜算几何？
福特首款纯电动车型 Mach-E 终于来了，作为福特电动化转型过程中的重磅车型，这台车挂上了福特的「金字招牌」Mustang 车标，百公里加速仅需3.6秒，如果把它和特斯拉Model Y放到一起，你会选择哪个呢？
哈哈哈，作为福特电动事业部的员工，这题我会。 首先，无论是否是电动汽车，不同的消费者对于产品需求都是各异。 因为产品需求的多元化，从而造成的是产品特征的多元化。而不同车型之间产品特征也自然而然地会针对不同的消费者产生差异化。在进入到产品定义阶段之前，也会通过用户调研和市场调研的方法验证目标市场。对于Mustang Mach-E这款车型， 要理解其产品特征，就要了解其开发初衷。当然，在产品开发最早期，对于Mach-E的…
知乎惯例，先说结论：前两天试驾了Mustang Mach-E 30.9万的长续航后驱版，个性非常鲜明。操控性确实出色，是不是绝对第一我不敢断言，但确实是一款充满驾驶乐趣的车。而且我最满意的是乘坐舒适性，尤其后排座椅工程学，乘坐空间也意外的体面。但是，也不能说Mustang Mach-E是十全十美的，在人机交互和驾驶辅助上和新势力相比依然有一些不足。所谓知己知彼百战百胜，我建议喜欢驾驶的消费者后续去试驾一下电马，不是推销大家一定…
试驾活动也参加过了，车不错，价格也不贵。很好开，虽然是纯电动车，但是保留了运动型车人和车的沟通感，底盘调教也非常不错，用一个词形容是：坚韧。空间比看起来要大，比MODEL Y稍微小一点，但是比一众溜背轿跑、SUV要大很多。L2驾驶辅助也能用，试驾时没有翻车。 我比较无语的是，当时试驾就觉得这个车完整度很高了，一直迟迟没有上市，官方说还需要细化一下车机软件等。现在开放大定了，但是还没有交付，如今新能源市场处于…
这是同价位唯一比 Model Y 好开的电动 SUV
[图片] 福特的招牌是哪台车？有人可能会说是博物馆里引领汽车工业自动化鼻祖的 T 型车，有人会说是灵巧好开的 Hatchback 福克斯，但对我而言，这个答案是在上百部电影里出过场，从 LOGO 到外形到气质都散发着肌肉力量感和吸引力的 Mustang。 从 1964 年至今 57 年的时间里 Mustang 已历经了 6 次换代，在这 6 代的身影里，Mustang 从一鸣惊人到享誉全球，极具辨识度的设计和 Pony Car 的定位独树一帜，经久不衰。在 Mustang 的历史上，1…
Mustang Mach-E：OTA好像来了，又好像没来~Vol.3
千呼万唤始出来，电马的OTA终于来了，升级内容并不多，官方却进行了一次非常积极的推广~
顶着Mustang的头衔横空出世，Mach E来晚了吗？前有大众MEB，后有通用奥特能，传统领域的欧美巨头蠢蠢欲动， 这台电马，还有胜算吗？ 为了体现电动化的决心，福特居然先把Mustang拿了出来，着实令人很意外。在福特长达100来年的历史中，Mustang对福特的意义可能仅次于Model T，自1964年诞生以来，历经近六十年从未间断生产，哪怕是石油危机和金融风暴，也从未撼动其地位。先后历经六代车型，累计销售超1000万台，可以说，Mustang…