2023款广汽埃安AION V完全评价报告
作为广汽埃安在紧凑型SUV市场中投放的重磅车型，AION V基于第二代GEP纯电平台打造，外观设计科幻前卫，加之不错的空间表现以及配置水平，产品竞争力十分强悍。在此前对于2023款广汽埃安AION V的《百名车主评新车》调查中，新车在外观、配置水平以及内饰方面广受好评，但也有部分消费者反映车辆存在“不按约交车”等问题。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：配置表现较为厚道
通过配置对比不难发现，2023款广汽埃安AION V的整体表现还算不错，虽然入门车型配置水平比较一般，但是依然可以满足日常使用所需。向上进阶，包括舒适性、科技性以及安全性配置，门槛都不算太高，基本都下放到了中配车型上，对于消费者来说十分友好，选择余地也比较大。另外，例如前驻车雷达以及自动泊车入位等配置，即使没能原厂标配，也还是给到了选装机会，消费者不必过于纠结，做法相当厚道。
2、竞品车型配置参数对比：整体表现较为亮眼
虽然目前市面上的纯电动紧凑型SUV选择众多，但是在价格方面与广汽埃安AION V相互重叠，并且能够形成直接竞争关系的车型却并不多。最终选择了上汽大众ID.4 X、广汽三菱阿图柯AIRTREK以及有着中型SUV定位的广汽丰田bZ4X。对比来看，四款车型在配置环节的表现都可圈可点，广汽埃安AION V主要胜在全面性，并没有特别的亮点，但是也找不出明显短板。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共受理广汽埃安AION V投诉54宗，其中单纯质量类问题的投诉20宗，涉及39个故障点。在这些投诉中，车身附件及电器的占比最大。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，给出“非常满意”评价的车主占比为24.6%；表示“满意”的车主占比最高，达到53.6%；表示“一般”的车主占比为20%，而明确表示“不满意”的车主占比为1.8%。综合来看，广汽埃安AION V的质量可靠性表现还是达到了受访车主的预期。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共受理广汽埃安AION V的服务类问题投诉39宗，其中承诺不兑现投诉相对较多，具体表现为“不按约交车”和“销售承诺不兑现”。
截至发稿，对于车质网收到的关于广汽埃安AION V的54宗投诉，厂家全部给予了回复。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度较为积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。
四、用车成本
1、电耗：表现基本符合预期
对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2023款广汽埃安AION V日常保养及电耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
车质网综合工信部、各汽车垂直网站的统计数据，得出2023款广汽埃安AION V车主实际电耗略高于工信部电耗。
2023款广汽埃安AION V可享受四年或15万公里整车质保。AION V首保时间为5000km或3个月，项目为三电系统的常规检查。每10000km进行常规保养；空调滤芯更换周期为20000km；防冻液和刹车油更换周期为40000km；齿轮油更换周期为60000km。在“百名车主评新车”调查中，有近九成的问卷认为广汽埃安AION V的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。
五、路试报告
动力方面，广汽埃安AION V搭载三电合一高效电力驱动模块，并提供了不同调校的电动机和电池可选。以80智领版为例，搭载最大功率为165kW的前置单电机，匹配容量为80kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为600km。虽然动力参数平淡无奇，但是调校方面颇具功力，平顺性表现十分出色，起步加速动力较为绵密，比较容易掌控，对于一款家用定位的紧凑型SUV来说非常合适。
六、用户口碑
在车质网“广汽埃安AION V”车系频道中，共有12人参与评分活动，其中10人给出四星评价，另有2人给出了五星评价。在评论中，有车主总结出2023款广汽埃安AION V在使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，多数车主对2023款广汽埃安AION V的外观设计以及舒适性表示满意。作为一款面向家用市场的纯电动紧凑型SUV，广汽埃安AION V外观设计科幻前卫，并且动力调校也颇为平顺，驾乘感受十分舒适。不过，也有部分车主对于埃安AION V的车机系统有所抱怨。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2023款广汽埃安AION V上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，广汽埃安AION V在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
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