随着中国汽车市场的消费升级，越来越多的新车投入使用，当前中级车市场的竞争变得前所未有。对于广大普通消费者来说，选择一款中级车已经不再只是价格和品牌的时代了。很多新品不仅外观和产品力出众，定价也很“香”。下面，我们就为大家推荐三款市面上性价比较高的中级车，供大家参考。

长安 福特 下一代 蒙迪欧 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）

指导价15.98万-21.68万元。

由于目前中级车市场竞争激烈，想要突围，一个诱人的价格绝对是“杀手锏”。所以急于夺回市场份额长安福特直接在本月上市的新一代蒙迪欧上祭出了“价格战”的利剑。15.98万元的起售价，对于新一代蒙迪欧来说，只能用“猛”来形容。

外观方面长安福特全新一代蒙迪欧完全由福特中国设计中心(上海)设计，所以这款车的外观更符合中国消费者的审美。总的来说，新一代蒙迪欧不仅外观前卫时尚，运动感和肌肉感也很强。

内饰部分，新一代蒙迪欧突出科技气息和档次感。新车除最入门级车型外，均配备8英寸仪表屏和13.2英寸中控屏；另外三款配备了12.3全寸液晶仪表屏和27寸中控屏(4K分辨率)的组合。这套几乎横贯整个驾驶室的大屏幕，堪称领先级。

轿车方面，新一代蒙迪欧搭载了福特与百度联合研发的SYNC 2.0智能车载系统，具备在线导航、智能语音、车联网、OTA升级等功能。同时，顶配和副顶配车型增加了手势控制和面部识别功能。可以说，采用全新FNV智能互联网络架构的新一代蒙迪欧，无论是从汽车的智能化程度，还是从整车FOTA的升级能力来看，都依然走在当前中级车市场的前列。

尺寸方面，新一代蒙迪欧的车身周长为4935/1875/1500mm，轴距为2945 mm，相比一些竞品，新一代蒙迪欧的轴距至少多了100mm。所以新一代蒙迪欧在空间上也很有吸引力。

动力部分，新一代蒙迪欧搭载2.0T发动机，最大功率输出238马力，峰值扭矩376牛米，匹配8速自动或8速手自一体变速箱(顶配)。

在主动安全方面，除了最入门级的车型，新一代蒙迪欧的其他三款车型都配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动、疲劳驾驶提醒等功能。

点评长安福特全新一代蒙迪欧不仅颜值不错，在空间、配置、动力表现上都达到了一流水平。主动安全配置也很完善。可以说这款车型不仅产品力强大，而且性价比突出。如果对这款车型感兴趣，指导价17.98万元的EcoBoost 245豪华型和指导价19.98万元的EcoBoost 245至尊型非常值得考虑。

起亚 K5

指导价：16.18万-20.58万元。

受品牌影响力的限制，起亚K5在中国市场的销售业绩一直没有起色。但如果你是一个追求实用性和性价比的消费者，那么起亚K5的综合产品力和性价比应该会让你觉得物有所值。

外观方面，起亚K5采用了起亚品牌最新的“虎鼻进化”进化式前脸设计。车头看起来很低，前脸的视觉冲击力很强。对于大多数消费者来说，K5应该是一款漂亮的中级车。

内饰部分，起亚K5的设计简洁而充满科技感，内饰整体做工和用料也相当不错，达到了应有的档次感。

配置方面，除了最入门级的车型配备了7英寸的仪表屏，其余三款车型均配备了12.3英寸的全液晶仪表盘；12.3寸中控屏是全系标配。然而，就汽车功能而言，最入门级的车型只支持

尺寸方面，起亚K5的车身周长为4980mm/1860mm/1445mm，轴距为2900mm。空间表现比较丰富。

安全配置方面，除了最入门级的车型没有配备任何主动安全配置；其他三款车型都配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动和疲劳驾驶提醒。此外，顶配车型还具有并行辅助功能。

动力部分，起亚K5分别搭载1.5T和2.0T发动机。其中，270T车型搭载1.5T发动机，最大功率输出170马力，匹配7速干式动力换挡；380T车型搭载2.0T发动机，最大功率输出240马力，匹配8速手自一体变速箱。

点评：如果算上目前的终端优惠，入门级起亚K5的价格已经低至14万元，相当于用买A级车的价格买一辆b级车，性价比更胜一筹。更重要的是，即使与同级竞品相比，起亚K5无论是外观、空间、配置还是动力都毫不逊色。如果不是因为品牌，K5的销售不会是这样的。因此，如果你是一个实用主义者，起亚K5绝对值得关注。其中，270T CVVD新版本和380T GT-Line新版本的性价比最为突出。

凯迪拉克CT4 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）

指导价23.97万-25.97万元。

凯迪拉克 CT4虽然是豪华中型车，但在目前的终端优惠价下，这款车型的起步价已经低至20万元。这就意味着，你花在普通品牌中型车上的钱，可以买到一辆豪华品牌中型车，相信对于很多消费者来说，这是非常具有吸引力和性价比的。

外观方面，虽然凯迪拉克CT4已经上市两年了，但是这款车型看起来还是很新潮，很运动，很有视觉冲击力。

内饰部分，凯迪拉克CT4的设计强调运动感。做工感和档次感也达到了这个级别的豪华车型应该有的水平。

配置方面，凯迪拉克CT4有三款在售车型，均配有机械仪表4.2寸行车电脑屏和8寸中控屏。相比目前主流产品，CT4的屏幕规格有些落后。但CT4车载依然支持苹果Carplay、百度Carlife、车联网、OTA升级等主流功能。

安全配置方面，凯迪拉克CT4配备了主动制动系统，主动安全保护性能一般。

尺寸方面，凯迪拉克CT4的车身周长为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，空间表现一般。

动力方面，凯迪拉克CT4搭载2.0T发动机，最大功率输出237马力，匹配8速手自一体变速箱。这套动力总成可以为CT4提供充沛的动力和驾驶乐趣。

点评：凯迪拉克CT4的定位更适合那些追求驾驶乐趣，想买豪华品牌车的消费者。驾驶、操控、外形设计、用料、做工都是这款车的卖点。不过从空间表现和配置上来说，凯迪拉克CT4应该满足不了部分家庭用户。目前终端有较大优惠，凯迪拉克CT4性价比更胜一筹。如果对这款车型感兴趣，建议考虑2022款28T豪华型。