城市轨道交通是一座城市繁华的开始， 也是城市空间布局的重要支撑。

这几年，在肥西，高铁、地铁渐次而来。

飞驰的高铁拉近了我们与长三角的距离， 穿城而过的地铁改变了我们的生活方式，我们想要的未来，正在加速而来。

地铁“朋友圈”，无缝对接合肥主城区

在轨道交通3号线南延线肥西县云谷路施工现场，3台盾构机正在加速掘进，据现场2标项目总工翁厚洋透露，预计4月底，轨道交通3号线南延线全线洞通。

3号线南延线位于肥西县境内，起于馆驿路站，沿杭埠河大道、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设，衔接3号线幸福坝站。线路全长11.3千米，共设8座车站，均为地下站。

截至目前，3号线南延线已有7座主体结构封顶，16条盾构单线区间已有13条贯通，机电安装及装饰装修、铺轨工程正在有序推进。

作为肥西的重要城际轨道交通线，轨道交通3号线南延线通车运营后，肥西县城将进入地铁大发展时代，真正和合肥主城区无缝对接，实现30分钟经济圈。

同样，位于肥西境内的轨道交通4号线南延线预计今年实现全线洞通。

轨道交通4号线南延线线路全长13.9km，线路起于金桥路站，沿玉兰大道、大潜山路、繁华大道、永和路、习友路敷设，衔接4号线北雁湖站。共设8座车站，新建华南城车辆段，车辆段位于肥西县汤口路、华南大道、孙集路（规划）和玉兰大道围合地块内。

截至目前，4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶，10条盾构单线区间已有6条贯通，5条高架区间已有4条贯通，预计今年能实现全线洞通。

双子TOD，这里是幸福主场

轨道交通引领城市发展，当下，以交通为导向的 TOD 综合体，正成为城市里人流、商业、产业的聚合点。

今年1月，深圳路TOD、紫云湖TOD两项目正式入驻肥西县，这意味着，在不久的将来，肥西将真正进入TOD时代。

TOD模式的本质是城市公共交通为人群出行活动服务，交通带来客流，有TOD的地方，就是区域的流量中心。

据了解，目前，深圳路TOD和紫云湖TOD项目处于肥西县中派片区和紫云湖片区，是合肥市规模最大的两个TOD项目。

紫云湖TOD项目引入前沿的TOD 4.0开发模式，在满足交通、服务、消费的基础上，进一步融入对人群行为的日常关照，形成“站、城、人一体化”的未来城市空间格局。通过整合嵌入“轨交枢纽”“产业园区”“宜居生活”等新空间、新载体、新功能。

深圳路TOD综合开发项目位于中派片区，南至深圳路，北至原店路，西至北张路，东至三河路。项目用地由落地区及盖上区组成，属3号线深圳路停车场上盖开发物业。含3片住宅地块、2片商业地块、1片社区配套地块以及3片绿地广场，总建筑面积约57万平方米，景观绿化面积约18万平方米。

我们见证了肥西高铁站开通运营

见证了3号线南延线和4号线南延线

从开工到铺轨等一个个重要节点

也见证了双子TOD的启幕

我们欣喜看到

“轨道上的肥西”

正在加速奔跑

来源 | 全媒体记者 刘成璐 合肥轨道交通

编发 | 全媒体编辑 夏梦娇

主管单位：中共肥西县委宣传部

主办单位：肥西县融媒体中心

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