近日来，天气逐渐转凉，地铁6号线现场，施工热度依然不减。在下河湾站、葵松路站、雪松路站、沙柳路站等车站，正紧锣密鼓的进行车站主体和区间盾构施工，全面按下项目建设“加速键”。

据悉， 沈阳地铁 6 号线北起鸭绿江北街站，南至沙柳路站，全长 35 公里，设车站 29 座，是线网中南北走向的又一条交通干线，将延伸至苏家屯区核心区域，未来与 10 号线二期形成该区第一座换乘站，将极大方便市民出行，进一步带动沿线经济发展。

在下河湾站，施工单位中铁六局的建设者们正进行车站主体结构施工。 下河湾站 总长 216.4 米，标准段宽度 20.7 米，顶板覆土约 3.5 米，底板埋深约 17.3 米。车站主体结构采用明挖法施工，支护型式选用钻孔灌注桩加内支撑，基坑坑外管井降水，确保施工安全与稳定。进场施工以来，项目积极推进管线排迁、大电引进、降排水等各项工作，目前正全力推进车站主体施工，力争年底前完成结构封顶的节点目标。