主要学术贡献

（1）发明锚注式锚杆及锚注支护技术；

（2）发展了隧道支护理论；

（3）深埋地下车站隧道硐室群施工关键技术主要研发者；

（4）狮子洋复合地层盾构掘进姿态控制与对接技术主要研发者。

代表性成果

1. 深埋地下车站隧道硐室群施工关键技术

联合设计与施工单位，发明了超大断面隧道“一喷双锚”组合支护技术和“DFHZ”开挖工法，研制了超大断面隧道变断面智能衬砌台车，并在施工中监测结构状态，实现超大变截面隧道安全快速施工；制定了临近硐室爆破振动控制标准，研发了精准微损伤控制爆破技术；提出了硐室群通风网络的图论计算模型，对通风方案进行了多次优化。

2. 狮子洋复合地层盾构掘进姿态控制与对接技术

对复杂工程地质和水文地质条件下的盾构掘进技术，水下盾构地中对接，洞内解体综合施工技术等开展系统研究，保障了工程顺利实施，实践并掌握水下隧道盾构法修建技术，积累水下隧道盾构设计与施工经验，对发展复合地层盾构施工技术有重要意义。

3. 隧道支护理论与新型锚注支护

系统开展了隧道支护与加固理论、隧道围岩压力计算理论研究，提出了一种计算复合式衬砌荷载的方法，给出了深埋复合式衬砌不同级别围岩的二衬分担比，为复合式衬砌设计提供了科学的理论基础。发明了新型锚注支护技术，在软岩与破碎围岩隧道得到大量推广及应用，产生巨大的经济与社会效益。

4. 煤矿采空区隧道设计与施工技术

提出下穿煤矿采空区的隧道开挖方案、超前支护方案及施工技术方案。本成果在巴准铁路敖包沟等隧道工程设计与施工中得到应用，优化了线路设计，节省了巨额采空区整治和征地拆迁费用，避免了对运煤通道的影响。

1. 杨新安 ,马明杰，李路恒，罗驰.深埋高速铁路地下车站施工关键技术[M]（“十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目——高速铁路基础研究与技术创新丛书）.北京:中国铁道出版社,2023.

2. 杨新安 ,姚永勤,喻渝.铁路隧道(国家“十一五”规划教材)[M].北京:中国铁道出版社,2011

3.陈华， 杨新安 等，合肥城市暗挖隧道工程[M]，同济大学出版社，2020.

4. 杨新安 ，丁春林 等，城市地下工程结构检测与评价[M]，同济大学出版社，2018.

5. 杨新安 ,丁春林,徐前卫.城市隧道工程[M].上海:同济大学出版社,2015.

6.张修和，颜炳仁， 杨新安 等.软岩隧道风险控制与管理[M].北京：中国铁道出版社，2015.

7. 杨新安 ,李怒放,李志华.路基检测新技术[M].北京:中国铁道出版社,2006

8. 杨新安 ,黄宏伟.隧道病害与防治[M].上海:同济大学出版社,2003

9. 杨新安 ,吴德康.铁路隧道[M].上海:同济大学出版社,2003

10.陆士良,汤雷, 杨新安 .锚杆锚固力与锚固技术[M].北京:煤炭工业出版社,1998

参与的“大跨分岔交通隧道施工安全保障关键技术与装备”项目获得中国公路学会科学技术奖二等奖

参与的“复杂地质环境下城市隧道掘进机施工关键技术及工程应用”项目获得2020工程建设科学技术进步奖一等奖

参与的“狮子洋隧道复合地层盾构掘进姿态控制与对接技术”项目获得山西省科学技术奖二等奖

参与的“铣挖及配套技术在中硬岩地层隧道施工的应用研究”项目获得内蒙古自治区科学技术进步奖三等奖

参与的“敖包沟隧道近距离穿越建筑物及煤矿采矿区综合施工技术研究与运用”项目获得内蒙古自治区科学技术进步奖二等奖

参与的“狮子洋隧道复合地层盾构掘进姿态控制与对接技术”项目获得中国铁道学会铁道科技奖二等奖

参与的“高速铁路岩溶路基注浆施工技术研究”项目获得中国铁道学会铁道科技奖三等奖

参与的“巷道外锚内注锚杆支护的研究项目”项目获得教育部科技进步二等奖

讲学及报告

1.第四届全国岩石力学与工程大会学术大会报告《隧道锚注支护理论与技术》，1996年7月，甘肃金昌；

2.辽宁工程技术大学力学与工程学院学术报告《隧道工程中的力学问题》，2009年8月，辽宁阜新；

3.苏州大学轨道交通学院学术报告《隧道让城市更美好》，2010年4月，江苏苏州；

4.中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室、矿业工程学院学术报告《从巷道到隧道——交通隧道工程实践与进展》，2019年4月，江苏徐州；

5.上海科技馆科普活动，科学顾问；

6.多次到住建部及全国性协会组织的隧道施工、检测新技术研讨会做报告；

7.多次到施工企业、地铁公司等单位结合具体工程问题开展培训及做报告。

杨新安. “风中”六记.河东文学，2023，（3）：52-61.