[各區域水邊散步指南]

感受雄偉的河流和豐富的自然風光
大川/寢屋川地區

大川發源於淀川，經由毛馬閘門流入大阪市中心，是通往水都大阪的門戶。它與大阪城相連，自古以來，人們便在水上享受四季的樂趣，春天賞櫻，夏天享受天神祭的夜涼和船隊巡遊，秋天賞月。

毛馬船閘建於大川（舊淀川）與淀川的分支處。現在的大川曾是下游淀川的主流。大川在毛馬附近蜿蜒曲折地流入大阪市，最後流入大阪灣，經常引發洪水。為了因應18年的特大洪水，人們計畫開挖下游的淀川，使其能夠直線排入大阪灣。 1885年，淀川整治工程完工，現在的淀川成為主流。為此，為了調節淀川和大川之間的水位差，使其能夠通航，於42年修建了毛馬船閘（第一船閘），並於1909年增建了第二船閘。

毛馬第一閘門（重要文化財產）

此後，隨著現在的49號船閘於1974年建成，XNUMX號船閘被開發為陸上公園設施，並被指定為日本重要文化財產。 XNUMX號船閘是個獨特而受歡迎的景點，遊客可以漫步於曾經船隻通過船閘的河床。 XNUMX號船閘則用作停泊和繫泊小型船隻的碼頭。

毛馬船閘（大川側）

專欄：俳句詩人與佐武村和“源八渡”

11年，在毛馬閘門下游的大川上建造了源八橋。此前，大川右岸的天滿源八町與左岸的中野村之間有渡船往返，被稱為“源八渡口”。
與謝蕪村（1716-1783）是一位出生於江戶時代中期毛間村的俳句詩人，他留下了一首關於這片地區的詩。 「渡過源八川，梅花盛開。」他從源八町的渡口望向對岸中野村著名的梅林，寫下了這樣一首詩。 《浪速百景圖：源八渡口》是一幅從中野村向源八町方向望去的畫作，描繪了大川右岸的櫻花盛開。每逢賞櫻時節，大川兩岸都盛開著梅花、櫻花和油菜花，遊船來來往往，供遊客賞花、泛舟。

這片人工沙灘利用大川左岸毛馬櫻之宮公園內的舊木材場開發而成，寬約140米，水深約30公尺。在都市中，能直接接觸河流、體驗水邊魅力的空間並不多見，您可以在這裡體驗獨木舟和槳板等水上運動，在沙灘上觀察自然，體驗沙灘運動等等。

大阪親密海濱

櫻花名勝櫻之宮

櫻之宮地區以其美麗的景色而聞名，正如其名，這裡一年四季都擠滿了在水邊享受樂趣的人們：春天賞櫻，夏天乘船乘涼，秋天賞月。櫻花尤其以春天聞名，當櫻花盛開時，大川兩岸成排的櫻花樹垂懸在水面上，景色十分壯觀。
水都大阪的著名賞櫻勝地，其一大特色就是既可陸上賞櫻，又可水上賞櫻。 3月下旬至4月上旬的櫻花季，從八軒屋濱碼頭出發的「大川櫻花遊船」將帶您乘船賞櫻。

大川兩岸櫻花樹綿延約4.2公里（從川崎橋上往上游望去）

櫻花向水邊延伸

歌川國元《浪速百景櫻花之宮慶》，江戶時代末期（大阪市立圖書館數位檔案館）

江戶時代後期，南水亭法雪所作《難波百景圖：川崎十字路口的月色》（大阪市立圖書館數位檔案館藏）

大川也是著名的賞月勝地。

造幣局由明治新政府於1871年設立，旨在利用當時極具革命性的西式設施，建立現代國家的貨幣體系。造幣局總部位於大阪，並在埼玉縣和廣島縣設有分公司。關於為何選擇大阪為總部，眾說紛紜，但據說是因為大阪的河岸地區水運發達，硬幣數量多時會變得很重，所以才選擇在這裡設立。
造幣局以其「櫻花路」而聞名，但造幣局的櫻花樹是明治初期從原東堂藩倉庫（泉風館北側）移植過來的。由於櫻花品種繁多，且不乏珍稀品種，16年（明治1883年）時任造幣局局長提出：「如果只有員工賞櫻，未免太可惜了，不如和大阪市民一起欣賞一番。」 於是，在櫻花盛開的數日里，造幣局內的河岸地帶向公眾開放，並開始實行單行製度。
造幣局的櫻花以重瓣櫻花和垂枝櫻花為主，比河畔的染井吉野櫻花晚開放約一周，因此從1月上旬到中旬，這裡都會擠滿賞櫻的遊客。
43 年 1910 月 15 日，京阪電車開通，以迎接途經造幣局的遊客，許多人蜂擁而至，觀賞櫻花和新列車。

由於大阪曾是一片由海洋開墾而成的土地，地下水往往含有鹽分，不宜飲用。直到明治初期，這裡還存在著一種名為「賣水人」的職業，他們會從大川上游打來純淨的水，用扁擔挑著賣給當地人飲用。
尤其是造幣局對面那一帶，是一個複雜的海灣，水質清澈清涼，味道鮮美。據說這區域也非常適合茶道，豐臣秀吉便命人從附近的河流取水來舉行茶道。如今，人們認為飲用水是「買」來的，但或許，大阪的「賣水人」才是賣水的先驅。

此外，活躍於江戶至明治時期的文人畫家田野村直勇對煎茶有著深厚的造詣，曾在此建造名為「清灣茶寮」的宅邸，並在此舉辦了規模盛大的煎茶會，成為近代煎茶會的典範。如今毛馬櫻之宮公園內殘留的「清灣」石碑於2年立起，背面記載著大阪煎茶的歷史，並解釋了清灣的水質為何適合煎茶。

「藍灣」紀念碑

藤田美術館

博物館收藏了明治時代實業家藤田傳三郎父子創作的約2,000件古代東方美術作品。其中包括包括曜變天目在內的53件國寶，以及4件重要文化財產。其收藏規模在民間機構中位居前列，並於2022年4月重建並重新開放了整座建築。您可以在館內的網島茶室（入場費1,000日元）享用茶和團子。

藤田美術館

水城的船遊行

神社裡供奉的神明每年都會在周邊地區巡遊一次，以保佑信徒們的安全與平安。這些巡遊大多在陸地上進行，但在水都大阪，利用神社附近河流的船巡也很受歡迎。可惜的是，如今僅存的船巡只有自平安時代開始舉辦的大阪天滿宮天神祭和船巡，以及13年時隔2001年再次恢復的浪速八坂神社夏祭和船巡。
天神祭船渡禦每年7月25日的主祭日（本宮）舉行，屆時將有100艘船在大川上來回航行，其中一艘從天神橋上行，另一艘從飛翔橋下行，同時還會燃放祈願煙火，130萬名觀眾聚集在河岸和橋樑上。夏祭船渡禦則在7月13日前夕舉行，屆時20艘裝飾華麗的船將在道頓堀的戎橋和日本橋之間航行。仲夏夜的「船渡禦」節日，將提醒我們大阪是一座「水都」。

歌川貞秀的《難波天滿祭》，1859 年（國立國會圖書館數位館藏）

歌川國光《浪速百景圖：天神祭晚景圖》江戶時代後期（大阪市立圖書館數位檔案館）

豐臣秀吉建城後，德川家又建了第二座天守閣，現在的天守閣是第三座，於1931年由市民捐款重建。天守閣內部設有博物館，展示城堡的歷史（門票：成人1,200日圓）。

大阪城天守閣

大阪的標誌性水上觀光遊船「Aqualiner大阪城・中之島之旅」自58年起從大阪城港出發。它是首艘讓在經濟快速成長時期徹底消失的水上觀光重新煥發活力的觀光船。如今，您還可以搭乘1983分鐘的觀光船，遊覽大阪城、造幣局、大阪市中央公會堂等隨季節變化的景點。

京橋是橫跨大阪城北側寢屋川的公共橋樑，因其位於通往京都的京街道起點而得名。如今，它更廣為人知的是JR大阪環狀線和京阪電車京橋站週邊繁華地段的名稱，該地段位於「京橋」以東約55.1公里處。現在的京橋長100米，最寬處曾超過XNUMX公尺。

南水亭法雪的《難波百景 京橋》，江戶時代後期（大阪市立圖書館數位檔案館）

大阪市立大學森之宮校區

大阪府立大學將於7年2025月在與大川匯合的第二寢屋川附近的森之宮市開設主校區。這座9層樓高的多功能建築將設有教室、實驗室等設施，以及食堂、便利商店、圖書館、運動場和附屬運動場，無論天氣如何都能輕鬆通行。各學部和系的新生將在這裡接受一年級的學習。主幹道沿線和校內設施內的廣場、底層架空結構和庭院，將為學生和當地居民等各種人群提供交流機會，這些廣場在發生災害時也可用作臨時避難所，為提升該地區的防災能力做出貢獻。

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