中國民航信息網絡（696.HK）正式組建於2002年10月，是專業從事航空運輸旅遊信息服務的大型國有獨資高科技企業，隸屬於國務院國資委。公司是全球第三大GDS（Global Distribution System）航空旅遊分銷系統的提供商，擁有全球最大的BSP數據處理中心。作為市場領先的航空運輸旅遊業信息技術和商務服務提供商，公司被行業和媒體譽為"民航健康運行的神經"，所運營的信息系統列入國務院監管的八大重點系統之一。

中國民航信息網絡的投資亮點主要有三方面。首先，公司持續受益於中國民航旅客出行量的穩定增長及十三五民航機場規劃發展。中國民航旅客出行量預計將由 2015 年 的4.71 億人次增加到 2020 年的 7.2 億人次，未來 5 年複合增長率約 8.9%，預計實現人均乘機 0.5 次的目標(目前人均 0.32 次，美國為 2.78 次)。十三五期間運輸機場數量將達 272 個，通用機場也將翻倍到 500 個。由於公司營收增速與民航建設及旅客量增長高度相關，盈利料將持續受惠。其次，公司被譽為中國民航領域的"銀聯"，國內唯一的 GDS 提供商，擁有行業壟斷優勢。公司控制著國內所有商業航空公司(除春秋)的機票分銷系統，而航班控制、登機手續辦理、座位選擇等則必須通過其。此外，公司引入新股東，打開未來合作想象空間。 2018 年 12 月 14 日，中國移動全資子公司中移資本與中國南方航空集團簽署《股權轉讓協議》， 以人民幣 13.79 元/股1的價格(約 15.58 港元/股)協議受讓其持有的中航信 1.466 億股，約佔總股本的 5.01%。中國移動為中國通信領域龍頭企業，此次中移資本入股中航信， 使得中航信股權結構更趨於多元化，或有利於雙方在通信和航空信息技術業務上產生合作空間。

公司總資產約223億元（人民幣，下同），總負債約58億元，資產負債率約26.04%，負債水平較低。2018上半年公司營業收入 34.95 億元，同比增長12.34%。歸母凈利潤 13.47 億元，同比增長 13.24%。收入增長主要由於航空旅客量增長、結算及清算業務量提升所致。

綜上所述，考慮中國民航業穩定發展及十三五民航機場規劃帶來長期利好，公司引入新股東，打開未來合作想象空間，且該司為中國民航領域的"銀聯"，國內唯一的 GDS 提供商，在中國航空旅遊機票分銷等領域擁有壟斷優勢，市場預期公司盈利維持穩定增長。建議投資者可保持關注。

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