近期结合市民诉求及专家咨询论证意见， 拟调整第四期建设规划线路组成： 一是暂缓K1、K2线及地铁2号线支线报审。二是增加地铁8号线一期和9号线东延线，优化地铁4号线北延线。
调整后《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）》包含： 地铁5号线一期、7号线一期、8号线一期、16号线一期、4号线北延、9号线北延、9号线东延共7个项目，总规模约180公里 ，包含车站108座、主变电所12座、车辆基地10座和控制中心1座。（具体线路和规模以国家主管部门最终审批为准）。
地铁5号线一期： 国际物流园至新园站
沈阳地铁5号线一期，线路起点国际物流园，终点新园站，线路长度39.9公里，车站21座。
该线路若是开建，最大的受益者当属西于洪，红旗台、大兴等板块迎来重大利好，出行条件将得到显著改善。
另外，地铁的到来，将促进区域产业升级，助力区域经济发展。
地铁7号线一期： 六号街至八棵树
沈阳地铁7号线一期，线路起点六号街，终点八棵树，线路长度28.5公里，车站18座。
7号线规划为一条东西走向的地铁线路，途经华晨宝马大东工厂。如果该线路开建，对于东部的陶瓷城板块以及汽车城产业服务片区是极大的利好。
另外，7号线把长客西站、沈阳站、中街等繁华区域串联起来，进一步为市民出行带来便利。
地铁8号线一期： 文大路至创新五路
沈阳地铁8号线一期，起点文大路，终点创新五路，线路长度32.9公里，车站19座。
地铁8号线为南北向地铁纵线，北段主要走行怒江北街。十余年间，怒江北街（二环至文大路区域）基本开发完毕。
北于洪怒江北街二三环之间，分布有阳光尚城、亚都名苑、七彩阳光等众多小区。各小区入住率高，人口密度大。
而怒江北街三环外北皇姑板块，分布有万科金域华府、保利溪湖林语、 恒大雅苑 等楼盘，近年来居住人口也是大幅增加。
地铁8号线南段，途经新市府板块。近年来， 浑南新市府“ 炙手可热 ” 。
如果地铁8号线开建，新市府交通将“锦上添花”。另外，该线路途经北市场、三好街、长白岛等热门区域。
地铁16号线一期： 塔湾至营城子
沈阳地铁16号线一期，起点塔湾，终点营城子，线路长度37.2公里，车站26座。
16号线一期规划为半环地铁线路，途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南等多个区域，但最受益的当属和平满融板块、浑南新市府及周边区域。
4号线北延： 正新路至 沈北航天航空城
沈阳地铁4号线北延线，线路起点正新路，终点沈北航天航空城，线路长度22.5公里，车站11座。
地铁4号线北延线主要走行虎石台大街，惠及沈北、大东两区。
9号线东延线： 石庙子至 金紫街
沈阳地铁9号线东延线，起点石庙子，终点金紫街，线路长度6.5公里，车站4座。
目前，9号线二期工程正在建设中。 可是，线路并未深入沈抚示范区。
如果地铁9号线再次东延，沈抚示范区终于有望迎来地铁了。
多年来，沈抚示范区取得的成绩有目共睹。未来， 地铁9号线 的到来，不仅为居民提供便捷的出行方式，更成为板块发展的重要推动力。
9号线北延线： 怒江公园至平罗新城
沈阳地铁9号线北延线，起点怒江公园，终点平罗新城，线路长度12.5公里，车站9座。
该线路走行西江北街，途经于洪区荷兰村、造化板块。目前，荷兰村板块也基本开发完毕。随着众多楼盘的交付，加之购房者多以刚需自住为主，板块各小区入住率很高，人口密度极大。
此外，造化板块楼盘激增，如五彩阳光城四期雍华府、明发上河时代、招商瑞园、世茂云图、学府美的城、富禹天玺、永同昌西江月、民安海逸康城等，区域入住人群也在持续增加。
由于人口多，私家车也越来越多，加之西江街上有个三环收费站，附近的车辆向此汇集，导致荷兰村板块交通拥堵。
而造化板块，目前公交线路少，西江北街往市内方向仅有397路公交车，公共交通也待完善。地铁，在缓解地面交通拥堵问题上起着重要的作用，因此居民热盼9号线北延线的到来。
信息来源：沈阳指南 栋察楼市 思辩盛京
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