为什么大众和丰田的纯电动车和插电混动车没有出现自燃现象？

这就是经典的我不知道等于没有了。

我知道这是个引战话题，知乎不可能连善用搜索引擎都不会吧？

另外假设你会用搜索引擎，你会发现油车自燃的也不少。

所以回到答案，啥车都会自燃，你不知道不代表没有。

比亚迪被黑纯属风口浪尖，抢了那么大一块蛋糕，黑你很正常。

这是啥车？

据消防部门统计，上海平均一年自燃900起，沈阳一年汽车自燃737起，平均每天两起自燃，重庆三天自燃20起，宝马在韩国一年烧52辆。另据海南消防部门透露，海南省去年曾经发生3天14起汽车自燃。2015年美国汽车自燃17.4万起，全世界汽车自燃平均一年一百万起。特斯拉8年历史累积自燃也才50多起。你可能会说燃油车保有量多，美国就有2.5亿辆，中国也有近2亿辆，自燃数量多是正常的。好，我们就算自燃 率，就是每万辆车有多少辆自燃的。上海一年自燃900起，自燃率万分之五，美国一年自燃17.4万起，自燃率万分之七。特斯拉自燃率才万分之一。如果是比亚迪，自燃率更低了。不止是比亚迪，其实中国的电动汽车的安全性比特斯拉好，中国电动汽车自燃率只有0.13%，远远低于特斯拉的1%。自燃率还有更高的，德国燃油车自燃率万分之十九，英国燃油车自燃率万分之十七。

中国工程院院士孙逢春在全球智慧出行大会上表示，2019年中国新能源汽车起火概率是万分之0.49，2020年是万分之0.26。而传统燃油车的火灾事故率大约在万分之一到万分之二之间。由此来看，燃油车自燃的概率几乎是电动汽车的五倍。

国内有关部门和相关机构公布的数据来看，燃油车的年火灾事故率约为0．01％～0．02％，而2020年以来，新能源汽车（包含电动汽车及其他类型车辆）的起火概率仅为0．0026％。

根据美国保险服务推荐网站AutoinsuranceEZ对美国相关部门公布的数据所做的研究，2021年全年，每10万辆纯电动汽车的起火概率为25．1，混合动力汽车的每10万辆起火概率就飙升到了3474．5，燃油汽车则为1529．9。（美国的保险推荐网站AutoInsurance EZ的研究表明，电池电动汽车起火的几率仅为0.03%；而内燃机汽车的着火几率为1.5%；混合动力汽车既装有高压电池，又有内燃机，车辆发生火灾的可能性为3.4%。）这里的美国混动可能更多是弱混，而类似中国市场的混动车型应该较少。

我最讨厌的就是拿个比亚迪自燃的新闻想搞个大新闻，仿佛比亚迪罔顾人命一样，实际上汽车自燃是个很正常的技术话题，我跟你聊数据，你跟我聊什么？比亚迪自燃的数量和概率你知道吗？你啥都不知道，你就拿个图出来就说事，仿佛他一定有啥不可告人的秘密被你发现了一样，显得别人都是傻瓜都被洗脑了，就你懂，就你最清醒。