梅赛德斯-奔驰于美国加州举行的圆石滩车展Pebble Beach Concours d'Elegance，正式揭露最新概念车Vision EQ Silver Arrow的身影；Vision EQ Silver Arrow之名，最早是来自于1930年代W25赛车，其铝合金原色的车体，并且连续于锦标赛取得优秀成绩，到了1937年的W125 Silver Arrow赛车，更是成为经典。而Vision EQ Silver Arrow的命名，融合了新一代的EQ与经典的Silver Arrow，象徵着未来梅赛德斯-奔驰的新走向。

梅赛德斯-奔驰于美国加州举行的圆石滩车展Pebble Beach Concours d'Elegance，正式揭露最新概念车Vision EQ Silver Arrow的身影。

已成为车坛经典的梅赛德斯-奔驰 1937 W125 Silver Arrow赛车，当时所创下的成绩与纪录，至今仍让许多车迷津津乐道，包含1937年发表之初时速已达300公里、后续W125 Rekordwagen所缔造的时速432.7 公里公路最速纪录，让人印象深刻。

Vision EQ Silver Arrow的许多元素都是致敬1937 W125 Silver Arrow赛车，融合经典与未来。

进入21世纪后，新能源概念与电动车概念，随着各国政府的重视、以及愈来愈多技术与资源的投入，已成为各大车厂品牌发展的重点项目；而梅赛德斯-奔驰的EQ 电动子品牌，正是原厂回应电动车世代的解答。

在Vision EQ Silver Arrow概念车上，不难看出与Silver Arrow的连结性，包含铝合金原色：银色的车体，狭长而流线的设计、简化的线条、单座赛车等元素，不过Vision EQ Silver Arrow概念车呈现出更具现代化的风格，例如大尺寸的轮圈配置、更多空力套件、高科技座舱、纯电动动力输出等。

Vision EQ Silver Arrow的赛车设计，展现科技与性能的结合，全车几乎都采用空力优化的设计。前轮尺寸为24寸、后轮26寸，轮框采用168幅的设计，并具备高效的动能回收功能。

Vision EQ Silver Arrow的车头设计，简单的线条中流露出不简单的高科技感。

高科技的驾驶座舱，Vision EQ Silver Arrow采荧幕导向的设计，座舱下方搭配有木纹质感。

Vision EQ Silver Arrow概念车搭配的电动马达，输出功率达550千瓦(750匹马力)，内部配置的电池组容量为80千瓦小时，预计可提供Vision EQ Silver Arrow约400公里的巡航里程。对于一般大众来说，Vision EQ Silver Arrow概念车可能过于遥远，不过EQ品牌的首款量产作品：SUV设定的 EQ C，以及随后可能的 EQ A，则是较为贴近消费大众的豪华电动车款，可能将搭载200千瓦(268匹马力)等级的电动马达，未来若有进一步消息，我们也会持续报道。

Vision EQ Silver Arrow致敬后方的W125 Rekordwagen赛车，象徵传统经典与未来科技的相遇。

声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。