为什么买EQE呢，核心原因顺序：奔驰、纯电、752公里、小众轿跑、无敌内饰、无框门；3月1号重庆限行，只有换个纯电绿牌，公司有奔驰文化，在奔驰纯电中选择并不多，自己是设计师，比较喜欢小众一些的车，纯电EVA平台相对稳定成熟，奔驰内饰和驾驶感受不错。为什么买先锋版，核心原因顺序：价格最低、喜欢胡桃木中控、续航多一些、不喜欢星辉标、老司机对智能无感、轮毂时尚；目前这个阶段其实纯电都不是最优选择，2年后应该是，CTLC续航1000公里以上，实际跑700以上的车是比较好的选择，所以现在不用买太贵的车，过渡几年。

百年奔驰造车功底不是盖的，驾驶质感一级棒，地盘行驶质感舒服，奔驰油车无缝切换，开起来太丝滑了，奔驰的内饰从不会让你失望，还得是奔驰啊。开过新势力和tsl，奔驰这续航真的是无敌，车内豪华感和舒适感是他们给不了的。

对天津利星行，小孙的服务很满意，终端有优惠，还给我做了一个提车仪式。 我管他叫氛围车，迎宾的声音，启动的声音与灯光秀，无敌的氛围灯，暖色的阅读灯照进白色内饰中就像点了蜡烛的卧室一样，氛围灯在白色内饰反衬下豪华感别具一格。本人上一辆车是80万级的GLE350，开上EQE一点也不觉得有什么落差。舒适度可以。后轮转向调头很实用，作为老司机的我感觉得心应手。 再说下三电，现在正值冬天，汽车续航很准，然后开高速也很稳，车速设定的定速巡航90迈，电耗很稳定，没有里程焦虑。目前冬天续航在530公里。希望夏天能接近700的续航

百万才有的后轮转向，VR实景导航，hud彩色屏幕，百万级的静音，百公里几乎没有声音，避震调教的简直没有任何挑剔，唯一就是顶配都没有柏林之声，没有通风座椅

对清远南菱星晖奔驰4S店的服务很满意，购买新车，置换旧车，上牌，保险，提新车都是4s点一条龙服务搞定，省时又省心；再说说这个车，内饰的质感做的非常棒，金属哑光材质搭配满天星的点阵造型，到晚上好像我的这里有一个银河系，再打开氛围灯，氛围感的营造远超驾驶感带来的体验，车的自己也很多，一些车辆的小功能也很方便实用。

高速上行驶底盘稳健，超车无压力；电池续航不像一些车企虚标过大；夜间行车时音乐+氛围灯很有诗情画意，甚至到了车库都要放倒座椅，静静听那么两首歌再上楼；实际颜值比照片好看多了，停在车位上跟旁边的车一对比，明显个头大，回头率也挺高；快充充电速度很快，手机APP远程管理充电、开闭车窗、空调等都很实用。

APP兼容性有待提升、OTA升级速度还需提高、语音助手的性能也要再升级，用我孩子的话说“还比不上大力学习灯”。这些估计都跟车子采用的4G网络有关系，希望将来能采用5G通信。

网上好多觉得比较丑，实物看也不讨厌，电车只能优化风阻，所以都会变成流线型，但流线型中最漂亮的还是保时捷，电车中特斯拉和蔚来都有借鉴，大家比较一致，奔驰不好借鉴，所以出来一个新的外观好多人也接受不了，感觉这个车配得上先锋这2个字。中网黑色的那片比较难看一些，电车还是喜欢前脸都是金属一片色的，这样更时尚，希望后面的车型修改。

最喜欢的就是内饰，毕竟自己开车，内饰比外观重要多了，本人是做实木定制的，所以特别喜欢实木中控台，自己熟悉的手感，先行特别版就不能选择了。中控屏也很好用，零层级操作便利，响应和VI都不错，使用很方便，也更加智能。运动仪表盘很时尚，有科技感；氛围灯也很漂亮，俗称夜店风；中控中间出风口很简洁，一整条金属出风口，左右涡轮出风口外观和阻尼极佳。总之奔驰内饰最有品质感、豪华感。

内饰简单大方，用料好，做工细。座椅使用材质软硬适中，主副座椅有腰部支撑，腿托调节，前排可以加热，坐在上面蛮舒服的。车内隔音好，过减速带颠簸也不大。配置高，看着奢华上档次。

家里人个子较小，这个车的空间还是够了，储存空间较多且合理，特别是中控下层空间，放纸盒、伞、毛巾等很方便；中控上层能给手机无线充电，还能放一瓶水；手套箱和副驾箱容量不错；车门上可以放3瓶水。另外第二排中央扶手放下来，坐4人很舒适。唯一不足是第二排靠背太直、中间座不舒服，适合4人使用。

这款车也属于中大型车了，车身4.9米多长，车内前后座椅间距宽，头顶设计也比较高，坐在上面宽松舒适。储物空间设计合理，存放物品方便，后备箱容积大也足够使用的。

181的身高，空间没问题，虽然之前有指责后排座椅太直的帖子，但实际上后排够宽大的，毕竟这是E级，不是S级，再说买EQE的消费者基本都是自己开，没必要纠结后排。

这个车的NVH非常好，车内安静、抖动小，看网上视频快达到S级的感觉，另外本车的空气净化能力很强，很大的空气格，所以我开车基本不开窗，车内空气新鲜、比外面更干净；加速完全够用，6.7s其实已经很快了，那些3-4s的我感觉用处不大；底盘体现出较高水准，支撑力强、过滤得也很好，转弯也不虚，总体来讲舒适度和驾驶感都很好。

重庆一般15度左右，2/3内环高速、1/3城区，电耗差不多15-16，我平时只充90%，也能跑550左右，已经很好了；如果到20多度，电耗差不多14左右，能跑620左右，也不错；全高速、冬天电耗17-18，接近500，够用。

开始选车时，老婆不喜欢新势力，只有奔驰、宝马纯电中选，就像网友讲的从垃圾里选择一样，对比iX3和EQE，价格相差7万左右，重庆优惠没有北上广深这么大，但EQE免息，iX3利息也要5万多，就选择了EQE，厂家官降5万，终端也优惠较大，我觉得性价比还是挺高的。