销售1496.1万美元估值16亿美元，来自山东烟台的新能源车企宝雅新能源借壳SPAC挂牌纳斯达克

来源：雪球App，作者： 京都资本，（https://xueqiu.com/8031625547/252454858）

来自山东烟台的 新能源车 企山东宝雅新能源汽车有限公司（以下简称“宝雅 新能源 ”或“公司”）通过其在开曼的上市主体Chijet Inc.（以下简称“驰捷汽车”）于6月2日正式完成与SPAC公司 Jupiter Wellness Acquisition Corp.（以下简称“JWAC”）的合并，挂牌纳斯达克，股票代码为“CJET”。合并后的公司为Chijet Motor Company, Inc.，继续由宝雅新能源创始人慕宏伟担任公司CEO。

宝雅 新能源 成立于2009年，是中国最早从事新能源汽车研发、生产和销售的公司之一。公司的子公司主要包括吉享汽车服务（烟台）有限公司、宝雅新能源汽车研究院（烟台）有限公司、宝雅新能源汽车销售（烟台）有限公司、襄阳雅致新能源汽车有限公司、襄阳雅致新能源汽车销售有限公司、毕节雅贝新能源汽车有限公司、德州易途新能源汽车有限公司、德州雅睿新能源汽车有限公司和宝雅新能源汽车研发（襄阳）有限公司。2019年，宝雅新能源收购了一汽吉林汽车有限公司（以下简称“一汽吉林”）70.5%的股权。本次合并完成后公司的股权结构如下：

驰捷汽车在中国的核心运营实体即宝雅 新能源 及其子公司一汽吉林，分别生产新能源汽车和传统燃料汽车。宝雅新能源的主要业务包括新能源汽车和汽车零部件的设计、开发、生产、销售、售后服务和出口。公司的乘用车包括小型汽车、轿车和运动型多用途车或SUV，商用车包括轻型卡车和面包车。宝雅新能源作为汽车行业集团为公司运营的整个价值链提供产品和服务，包括研发、制造、销售和产品服务。

2022年10月26日，JWAC与驰捷汽车宣布签署最终的业务合并协议，交易对驰捷汽车的估值为16亿美金。2023年5月2日，相关企业合并在JWAC股东特别会议上获得批准。

驰捷汽车在截止2021年12月31日和2022年12月31日年度的收入分别为2203.3万美元和1496.1万美元，其中汽车销售收入分别为1217.8万美元和1163万美元，即分别占总收入的54.6%和77.7%；零件和其他销售收入分别为1012.5万美元和333.1万美元，即分别占总收入的45.4%和22.3%。驰捷汽车在截止2021年12月31日和2022年12月31日年度的净亏损分别为6255.2万美元和1.1亿美元。

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