在这个大的经济环境一下，消费者逐渐趋于理性，尤其是在购买合资品牌的新能源车型的时候，消费者不会再为车标和情怀买单，在消费者思想这么大的转变之下，合资新能源车型想要高价收割中国消费者开始变得极其困难，广汽本田雅阁PHEV就是个典型的例子。

广汽本田雅阁PHEV在五月份上市，虽然上市的时候一大堆车评人狂嗨不已，说什么本田雅阁PHEV满满的诚意，价格也到位，其实完全是瞎扯，广汽本田雅阁PHEV的上市可以说是完全把中国消费者当那啥忽悠。

你可以说本田雅阁PHEV对比其他合资品牌有诚意，但是对比自主品牌的PHEV车型那价格就是弟弟。搭载个16.6kWh的小电池包，怎么和自主品牌去竞争。另外那凸起的后备箱时刻在提示大家我就是油改电就是为了满足政策所以加了块电池，油箱没地方只能凸起来了。你说说谁会买这样一款插混车型呢。

事实也证明咱们国内消费者不傻，上市俩月本田雅阁PHEV一共卖出去了不到800辆，这估计以后如果想不停产的话就只能清仓大甩卖了。

车卖场觉得广汽本田还是专心卖燃油或者油电混动吧，别在搞什么插混了，插混不适合你们，不舍得改平台不舍得降价，搞了也是白费劲。