原标题：网友：再次喜提B型车，期待深圳地铁6号线支线早日开通

近日，有深圳的网友爆料称：“偶遇正在开展调试的深圳地铁6号线支线列车，独特的“6Z”编号以及新颖的车头造型令人眼前一亮。至此，恭喜深圳地铁再次喜提B型车以及架空地铁，期待深圳地铁6号线支线早日开通。”

还有，从该网友拍摄的视频内容中可以看出，深圳地铁6号线支线列车是凌晨1点18分从光明站东侧站台开出，之后进入正线隧道，在网友蹲守了32分钟之后直到凌晨1点50时分，深圳地铁6号线支线列车仍未从隧道出来。该网友称：“从光明到凤凰城回厂还是要人工驾驶，在列车前往深圳地铁6号线支线西侧站台之后通过联络线北行前往科学公园站折返，再南行前往长圳车辆段。原因是“本人拍摄视频过程中，列车直接从6号线支线东侧站台进入了隧道，并没有前往西侧站台，故初步判断没有回库，而是前往了深理工站。”至此，从该网友描述当中可以得知，深圳地铁6号线支线是单独运行，并采用无人驾驶，但是列车回库需要借用深圳地铁6号线主线路段，还是要人工驾驶。”

就如某网友留言所说：“深圳地铁6号线支线列车回库需要人工驾驶很正常，看了一下配线图，光明站地铁6号线主线和地铁6号线支线只有单联络线，光明到凤凰城之间也没有其他渡线。所以，深圳地铁6号线支线列车往返长圳车辆段的话就要单独占用地铁6号线的松岗方向正线了，特别是回厂的话还要逆行，正常运营时段里基本不可能了。或许正式运营的时候有一到两列车长期一直待在正线区间，剩下的都丢车辆段里。”

当然，这条串联起圳美片区以及中大、深理工的深圳地铁6号线支线各项验收工作也正在按计划推进中，预计地铁6号线支线将在今年年底开通运营。同时，这条B型车线的地铁6号线支线未来还将延伸至东莞，并与东莞地铁1号线进行接驳换乘来进一步完善深圳、东莞轨道交通。 返回搜狐，查看更多