东方枢纽依托铁路上海东站是集航空、国家铁路、市域铁路、城市轨道交通等交通功能以及站场城开发于一体的大型综合交通枢纽，服务整个长三角地区。

其中，上海东站选址位于上海浦东新区祝桥镇，临近上海浦东国际机场。

按照此前规划，上海东站车场规模将按照14台30线进行规划控制，建成后将成为仅次于上海虹桥站的上海第二大铁路客运站。

上海机场联络线全线共设虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站共9座车站。

线路全长68.6公里，逾88%为地下线，采用市域动车组，最高设计时速160公里。

未来，浦东机场和虹桥机场之间的用时将缩短到40分钟左右。

未来苏州市民可以通过从虹桥站乘坐机场联络线直接到达浦东机场，也可以选择在上海东站乘坐机场联络线，两站即可抵达浦东机场。

小鱼保守估计从苏州出发，1个半小时内到达浦东机场将不再是梦想。

线路参考图

江苏多条铁路，连接上海东站

未来，上海东站将接入沪通铁路和沪乍杭铁路，并可引入沪苏湖铁路、南/北沿江铁路等。

沪苏通铁路

2020年7月开通运营，连接宁启铁路。沪苏通铁路全线只有100多公里，但对于增强苏中、苏北地区与苏南、上海地区的联系意义深远。

沪苏通铁路太仓至四团段规划上海东站。

沪通铁路太仓至四团段，规划有“上海东”。

沪苏湖铁路

沪苏湖铁路位于长三角地区，东起上海市，途经江苏省苏州市，西至浙江省湖州市，由上海虹桥站引出。

沪宁沿江高铁（南沿江）

沪宁沿江高铁自南京枢纽南京南站引出，止于苏州太仓市，线路引入太仓站后通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽。

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