官宣！马钢集团被宝武集团收归，省属国企变央企

经济观察网 记者 李紫宸 6月2日， 马钢股份 发布公告称：2019年5月31日，持有公司控股股东马钢（集团）控股有限公司（以下简称“马钢集团”）100%股权的安徽省国资委与由中国宝武钢铁集团有限公司（简称“中国宝武”）签署了股权无偿划转协议。根据协议，安徽省国资委将向中国宝武无偿划转其持有的马钢集团51%股权。

本次划转完成后，中国宝武将持有马钢集团51%股权，成为马钢集团的控股股东，同时，因马钢集团直接持有本公司A股3，506，467，456股，占本公司总股本的比例约为45.54%，系本公司直接控股股东，中国宝武将成为本公司间接控股股东；又因中国宝武由国务院国资委全资拥有，国务院国资委将成为本公司实际控制人。

本次划转完成后，安徽省国资委持有马钢集团股权的比例将由100%降至49%，中国宝武将通过马钢集团间接控制本公司45.54%的股份，并实现对本公司的控制，本公司实际控制人将由安徽省国资委变更为国务院国资委。本公司直接控股股东保持不变，仍为马钢集团。

马钢集团是中国特大型钢铁联合企业和重要的钢材生产基地，此前隶属安徽省委省政府及省国资委管辖。

根据马钢集团官网介绍，马钢是我国特大型钢铁联合企业，A+H股上市公司，占地面积13.5平方公里，现有员工4.3万人，具备2000万吨钢配套生产规模，形成了钢铁产业、钢铁上下游关联产业和战略性新兴产业三大主导产业协同发展格局。2017年，马钢粗钢产量1971万吨，资产总额918亿元，实现营业收入796亿元，利润总额56.1亿元。

马钢的前身是成立于1953年的马鞍山铁厂；1958年马鞍山钢铁公司成立；1993年成功实施股份制改制，分立为马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司；1998年马钢总公司依法改制为马钢（集团）控股有限公司。在50多年的发展历程中，马钢为我国钢铁工业的发展作出了重要贡献：60年代，建成了我国第一个车轮轮箍厂，填补了车轮轮箍国产化的空白；创造了“三清、四无、五不漏、规格化、一条线”的文明生产经验，“江南一枝花”享誉全国。80年代，建成了我国第一套高速线材轧机，成为我国线材高速轧制技术的摇篮。90年代，成为我国首批9家规范化股份制试点企业之一，享有“中国钢铁第一股”的美誉；1998年建成了我国第一条H型钢生产线，填补了国内大H型钢产品的空白。

根据前述公告，本次收购尚需履行的程序包括：1、本次收购尚需国务院国资委批复。2、本次收购尚需通过必要的反垄断审查。3、本次收购尚待中国证监会豁免中国宝武的要约收购义务。4、本次收购尚待香港证监会执行人员豁免中国宝武的要约收购义务。截至本报告书摘要签署之日，中国宝武已向香港证监会执行人员申请豁免其要约收购义务，该豁免申请将被转介给香港证监会收购和合并委员会以作裁决。此项豁免可能或可能不被授予。如此项豁免不被授予，中国宝武将审视在该等情况下本次收购是否进行以及进行的最佳方式。